海綿城市建設(shè)是改善城市環(huán)境、推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。目前濟(jì)南市正在大力突進(jìn)城市道路海綿化改造,根據(jù)“海綿城市”的指導(dǎo)思想,在旅游路設(shè)計(jì)中貫徹低影響開(kāi)發(fā)的理念,結(jié)合“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種措施,通過(guò)對(duì)雨水的滲透、儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)輸與截污凈化,控制徑流總量、徑流峰值和徑流污染,實(shí)現(xiàn)雨水的積存、滲透和凈化。論文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外海綿城市建設(shè)方面已有的研究成果進(jìn)行了分析與整理,探討了海綿城市與城市道路的關(guān)系,得出海綿城市道路建設(shè)理念主要體現(xiàn)在道路建設(shè)設(shè)計(jì)在雨水滲透、吸收、存儲(chǔ)、凈化等方面的主要作用。結(jié)合濟(jì)南市道路建設(shè)的現(xiàn)狀條件、海綿城市建設(shè)技術(shù)以及濟(jì)南市在海綿城市建設(shè)中存在的水資源安全及對(duì)周邊影響問(wèn)題,論述了濟(jì)南市開(kāi)展的海綿城市城市道路建設(shè)的需求及目標(biāo)。以旅游路西段海綿改造為案例分析,從設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)思路及措施布局三方面分析道路海綿城市設(shè)計(jì)系統(tǒng)。對(duì)項(xiàng)目的投資效益與社會(huì)效益進(jìn)行了評(píng)價(jià)表明,項(xiàng)目的建成有利于強(qiáng)化城市景觀,提升城市品位,改善城市投資環(huán)境具有重要的作用,具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。濟(jì)南市旅游路的提升改造不僅可以完善路網(wǎng)骨架,打通區(qū)域交通瓶頸,其同時(shí)建設(shè)配套的雨水、污水、弱電、交通等一系... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線(xiàn)圖

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-13-圖2-1海綿城市系統(tǒng)構(gòu)建圖2.3城市道路海綿建設(shè)作用分析城市道路不僅是城市空間的重要組成，還是海綿城市建設(shè)的重要載體，是城市的生命線(xiàn)。城市道路是雨水徑流產(chǎn)生和排放的源頭，且道路建設(shè)中的硬化路面破壞雨水自然滲透，地表徑流增加，加大城市水系和排水管網(wǎng)的壓力。因此在城市道路海綿城市建設(shè)中如何把雨水留下來(lái)是城市道路海綿城市建設(shè)的重點(diǎn)。城市道路海綿設(shè)計(jì)應(yīng)全面貫徹海綿理念，認(rèn)真分析水文地質(zhì)條件和水資源狀況，合理制定海綿控制目標(biāo)和海綿單項(xiàng)措施，不斷城市道路對(duì)雨水的凈化、滲透、調(diào)蓄、利用和排放能力，確保城市道路具有良好的城市水循環(huán)。城市道路海綿設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜、經(jīng)濟(jì)有效、方便易行，從如何發(fā)揮城市道路的滲透、凈化、存儲(chǔ)及排放等方面介紹。2.3.1道路滲透作用為了滿(mǎn)足人們?cè)诔鞘猩畹男枰�，城市的道路必須鋪設(shè)成硬化路面，在目前的城市中已經(jīng)很少存在裸露的地面[47]。但是，普通的水泥混凝土或?yàn)r青路面鋪裝都是密實(shí)型的，極其不利于雨水滲入地下，影響了自然界正常的水循環(huán)。為了緩解城市排水的壓力，在城市道路必須具有滲水功能，防止在降水時(shí)出現(xiàn)道路積水情況，使得人們可以在降雨時(shí)安全的通行[48]。提高道路滲透作用主要是調(diào)整雨水徑流方向、增加道路綠地面積和改變路面結(jié)構(gòu)等方式實(shí)現(xiàn)。（1）調(diào)整雨水徑流方向調(diào)整雨水徑流方向就是指合理確定橫斷面坡度與坡向，使道路徑流雨水有組

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-14-織的匯流與轉(zhuǎn)輸，經(jīng)截污等預(yù)處理后引入道路紅線(xiàn)內(nèi)、外綠地內(nèi)，并通過(guò)設(shè)置在綠地內(nèi)的以雨水滲透、儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)等為主要功能的低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施進(jìn)行處理。以道路三幅路為例來(lái)說(shuō)明，圖2-2為例說(shuō)明。圖2-2海綿城市雨水排向調(diào)整示意圖（2）增加道路綠地面積與提高滲透能力在城市道路設(shè)計(jì)中合理劃分橫斷面組成寬度設(shè)計(jì)，提高城市道路綠地面積，為路面雨水提供存儲(chǔ)空間并降低道路綜合徑流系數(shù)。同時(shí)對(duì)道路景觀元素進(jìn)行重構(gòu)，將道路景觀中所有可利用的、可改變的元素全部納入到海綿系統(tǒng)中，分析道路徑流方向，尋找道路積水的問(wèn)題所在，識(shí)別出關(guān)鍵的源、徑、節(jié)點(diǎn)等，根據(jù)道路景觀所具有的消納雨水能力，進(jìn)一步明確對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)方法與工程措施。將綠化帶設(shè)置為下沉式綠地或雨水花園，要低于城市道路路面，在降雨時(shí)城市道路的積水可以通過(guò)路沿石開(kāi)工道進(jìn)入到綠化帶中，由綠化帶滲透、吸收作用。下沉式綠化帶建設(shè)示意圖如圖2-3所示。圖2-3下沉式綠地構(gòu)造示意圖（3）改變路面結(jié)構(gòu)形式綜合考慮道路地質(zhì)、荷載、氣候、施工、經(jīng)濟(jì)和材料等因素，以及功能劃分等將城市道路結(jié)構(gòu)調(diào)整為透水結(jié)構(gòu)。透水結(jié)構(gòu)可以分為全透水結(jié)構(gòu)和半透水結(jié)構(gòu)。綜合考慮濟(jì)南等實(shí)際條件，人行道結(jié)構(gòu)一般設(shè)計(jì)為全透水結(jié)構(gòu)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)為半透水或不透水結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)以安全為主，一般為不透水結(jié)構(gòu)。城市道

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用效果觀察[J]. 胡鑫.  河南建材. 2019(02)
[2]“海綿城市”在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 周銀輝.  四川建材. 2019(03)
[3]基于“海綿城市”理念的城市道路設(shè)計(jì)優(yōu)化措施[J]. 蔡芳華.  居舍. 2019(05)
[4]基于海綿城市理念的市政道路給排水設(shè)計(jì)探討[J]. 秦一奇.  山東工業(yè)技術(shù). 2019(03)
[5]海綿城市理念在市政道路排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 譚巍.  居舍. 2019(02)
[6]海綿城市理念下的道路排水設(shè)計(jì)研究[J]. 張紅旗.  江西建材. 2018(14)
[7]淺析某市政道路的海綿城市給排水設(shè)計(jì)[J]. 黃璐璐.  江西建材. 2018(14)
[8]海綿城市理論在城市道路中的應(yīng)用分析[J]. 肖云,張永軍.  工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(24)
[9]城市市政道路海綿城市建設(shè)的研究[J]. 李聰,祖凱,王天賜,甄寶,門(mén)宇軒.  建材與裝飾. 2018(44)
[10]淺析海綿城市的城市道路系統(tǒng)化設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J]. 李華.  低碳世界. 2018(09)

碩士論文
[1]基于水文化傳承的海綿城市規(guī)劃研究[D]. 吳婷.北京建筑大學(xué) 2018
[2]以海綿城市為導(dǎo)向的街區(qū)城市設(shè)計(jì)策略研究[D]. 徐浩.蘇州科技大學(xué) 2017
[3]基于正交試驗(yàn)法的透水混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究[D]. 孫宏友.西南交通大學(xué) 2016
[4]“海綿城市”理念下的天津市雨水系統(tǒng)技術(shù)分析與設(shè)計(jì)[D]. 馬旭東.天津大學(xué) 2016
[5]建設(shè)海綿城市的研究與實(shí)踐探索[D]. 弓亞棟.長(zhǎng)安大學(xué) 2015



本文編號(hào)：2951446