隨著國內(nèi)外地鐵列車廣播系統(tǒng)的飛速發(fā)展,列車廣播系統(tǒng)的功能需求越來越多,軟件設(shè)計也越來越復(fù)雜。目前,國內(nèi)外列車廣播控制系統(tǒng)多采用基于有限狀態(tài)機(jī)的軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計,其軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計扁平,狀態(tài)遷移過程冗余復(fù)雜。這樣的設(shè)計既不方便后期對功能進(jìn)行維護(hù)和拓展,也容易在列車長時間運行過程中發(fā)生程序異常崩潰的現(xiàn)象。因此如何改善現(xiàn)有的列車廣播控制系統(tǒng)的低穩(wěn)定性和低可拓展性,方便開發(fā)人員進(jìn)行后期維護(hù)和二次開發(fā),依舊是一個值得探討的問題。針對現(xiàn)有的列車廣播控制器故障多,軟件設(shè)計容錯性不高的問題,本文對控制器軟件設(shè)計做了優(yōu)化,設(shè)計了一種基于層次狀態(tài)機(jī)的列車廣播控制軟件系統(tǒng)。其中功能控制部分采用層次狀態(tài)機(jī)的設(shè)計思想,將子狀態(tài)對事件的共同處理交給頂層狀態(tài),而在子狀態(tài)內(nèi)部實現(xiàn)對事件的差異化處理。這樣的一種類似樹結(jié)構(gòu)的軟件設(shè)計架構(gòu),可以降低系統(tǒng)變化對功能子狀態(tài)的影響,從而提升系統(tǒng)的可拓展性和可維護(hù)性。同時,為了提高列車在長時間運行過程中廣播控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,本文對控制器進(jìn)行了三級控制等級劃分設(shè)計。這樣的設(shè)計可以確保主控制器內(nèi)程序發(fā)生異常崩潰后,其他備用控制器可以通過合理競爭,接替主控制器設(shè)備完成相應(yīng)功能,確保列車廣... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 列車廣播信息顯示系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.2 選題意義
    1.3 本文結(jié)構(gòu)
2 列車廣播控制系統(tǒng)特點及狀態(tài)機(jī)理論
    2.1 列車廣播控制系統(tǒng)的特點分析
    2.2 狀態(tài)機(jī)理論
        2.2.1 有限狀態(tài)機(jī)
        2.2.2 擴(kuò)展有限狀態(tài)機(jī)
        2.2.3 層次狀態(tài)機(jī)
    2.3 層次狀態(tài)機(jī)的構(gòu)建
    2.4 層次狀態(tài)機(jī)的事件處理及狀態(tài)遷移
    2.5 本章小結(jié)
3 芝加哥某條地鐵線路列車廣播控制器系統(tǒng)方案設(shè)計
    3.1 系統(tǒng)方案設(shè)計
        3.1.1 列車方案設(shè)計拓?fù)?br>        3.1.2 硬件平臺及主要設(shè)備簡述
    3.2 需求分析
        3.2.1 廣播與顯示需求
        3.2.2 冗余需求
        3.2.3 通信需求
    3.3 軟件系統(tǒng)設(shè)計
        3.3.1 操作系統(tǒng)
        3.3.2 開發(fā)環(huán)境
        3.3.3 模塊劃分
    3.4 通訊協(xié)議設(shè)計
        3.4.1 CCU與 TMS通信協(xié)議設(shè)計
        3.4.2 CCU與車載設(shè)備通信協(xié)議設(shè)計
    3.5 本章小結(jié)
4 列車廣播控制器軟件設(shè)計及實現(xiàn)
    4.1 狀態(tài)機(jī)控制器設(shè)計
        4.1.1 全車廣播功能
        4.1.2 門控廣播功能
        4.1.3 司機(jī)對講功能
        4.1.4 乘客與司機(jī)緊急對講功能
        4.1.5 緊急消息廣播及顯示功能
        4.1.6 數(shù)字化廣播報站功能
        4.1.7 列車廣播優(yōu)先級劃分
    4.2 冗余設(shè)計
        4.2.1 CCU設(shè)備冗余設(shè)計
        4.2.2 OCP設(shè)備冗余設(shè)計
    4.3 配置文件管理
        4.3.1 路線語音文件配置
        4.3.2 配置文件解析
    4.4 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)功能測試
    5.1 功能測試準(zhǔn)備
        5.1.1 測試系統(tǒng)環(huán)境的搭建
        5.1.2 測試前準(zhǔn)備
    5.2 列車廣播功能測試
        5.2.1 數(shù)字化報站廣播功能測試
        5.2.3 其他廣播功能測試
    5.3 主從冗余測試
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：2951235