灌注樁后壓漿技術(shù)注漿加固機(jī)理試驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 22:33
后壓漿技術(shù)是改善灌注樁承載性能的一種經(jīng)濟(jì)、有效的方法,在國(guó)內(nèi)外有較為廣泛的應(yīng)用。然而,現(xiàn)在仍缺少一套較為成熟的理論指導(dǎo)后壓漿技術(shù)在工程中的應(yīng)用,對(duì)后壓漿加固作用機(jī)理方面的研究仍需進(jìn)一步深化。為此,本文依托浙江省樂清灣大橋灌注樁后壓漿工程,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、室內(nèi)模型試驗(yàn)的研究方法對(duì)灌注樁后壓漿技術(shù)的加固機(jī)理進(jìn)行研究,主要工作及研究成果如下:(1)基于樂清灣大橋工程開展的6根樁端壓漿樁現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn),研究樁端壓漿樁的承載性能,并基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析樁端壓漿的加固機(jī)理。分析結(jié)果表明:樁端后壓漿對(duì)灌注樁極限承載力提升幅度在38.03%61.87%之間,持力層為礫砂、風(fēng)化基巖的試樁承載力提升幅度大于持力層為黏性土的試樁;樁端壓漿能改善樁端土體的力學(xué)性質(zhì),并能通過(guò)漿液上返作用改善樁-土接觸面性質(zhì),提高樁側(cè)摩阻力;水泥漿液在粗粒土和黏性土中有不同的擴(kuò)散機(jī)制,壓漿后的樁端土體也呈現(xiàn)不同的破壞模式。(2)在室內(nèi)開展模型樁的樁側(cè)壓漿試驗(yàn)以及壓漿樁的豎向、水平靜載試驗(yàn),并設(shè)計(jì)了對(duì)比試驗(yàn),依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析樁側(cè)壓漿過(guò)程中漿液與土體的相互作用,研究了樁側(cè)壓漿提高樁基豎向、水平承載力的作用機(jī)理,并重點(diǎn)...
【文章來(lái)源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:87 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文技術(shù)路線
(3)注意事項(xiàng):壓注水泥漿液之前,先用清水進(jìn)行開塞疏通,當(dāng)所有管路暢通時(shí)開始?jí)簼{;壓漿流量≤75 L/min,壓漿時(shí)流量控制在30~50 L/min;臨近壓漿結(jié)束時(shí)應(yīng)減小壓漿流量,并繼續(xù)維持壓漿5 min。圖2-2試樁壓漿管布置示意圖
試樁壓漿管布置示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]黏性土層中后壓漿樁承載性狀的對(duì)比試驗(yàn)研究[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,王磊,龔維明,竺明星. 巖土工程學(xué)報(bào). 2018(S2)
[2]鉆孔灌注樁壓漿后承載性能的可靠度分析[J]. 黃生根,沈佳虹,李萌. 巖土力學(xué). 2019(05)
[3]基于黏度時(shí)變性的樁端壓力漿液上返高度模型及工程應(yīng)用[J]. 戴國(guó)亮,萬(wàn)志輝,竺明星,龔維明. 巖土力學(xué). 2018(08)
[4]基于沉降控制的組合后壓漿灌注樁承載力計(jì)算研究[J]. 戴國(guó)亮,萬(wàn)志輝,龔維明,王磊. 巖土工程學(xué)報(bào). 2018(12)
[5]超厚粉細(xì)砂地層組合壓漿樁壓漿效果試驗(yàn)[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,龔維明,陳海君,竺明星. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2018(03)
[6]超厚細(xì)砂地層大直徑后壓漿樁荷載傳遞計(jì)算與分析[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,龔維明. 巖土力學(xué). 2018(04)
[7]樂清灣大橋超長(zhǎng)大直徑后壓漿灌注樁的自平衡試驗(yàn)研究[J]. 陳海君,王磊,陳向陽(yáng),龔維明. 中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2018(01)
[8]海水環(huán)境下水泥土強(qiáng)度衰減過(guò)程室內(nèi)試驗(yàn)研究[J]. 閆楠,楊俊杰,劉強(qiáng),董猛榮. 土木工程學(xué)報(bào). 2017(11)
[9]基于自平衡法后壓漿灌注樁荷載傳遞函數(shù)的變化分析[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,龔維明,陳海君,陳向陽(yáng). 土木工程學(xué)報(bào). 2017(08)
[10]后壓漿樁增強(qiáng)效應(yīng)作用機(jī)制及荷載沉降關(guān)系研究[J]. 戴國(guó)亮,萬(wàn)志輝. 巖土工程學(xué)報(bào). 2017(12)
博士論文
[1]樁端后注漿過(guò)程中漿土相互作用及其對(duì)樁基性狀影響研究[D]. 房凱.浙江大學(xué) 2013
[2]海水侵蝕環(huán)境下水泥土的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)研究及耐久性分析[D]. 柳志平.武漢大學(xué) 2013
[3]注漿結(jié)石體耐久性試驗(yàn)及評(píng)估理論研究[D]. 涂鵬.中南大學(xué) 2012
[4]樁端后注漿漿液擴(kuò)散機(jī)理及殘余應(yīng)力研究[D]. 鄒健.浙江大學(xué) 2010
碩士論文
[1]水泥水化產(chǎn)物抗海水侵蝕機(jī)理研究[D]. 郭慶兵.中北大學(xué) 2017
[2]央視新址后壓漿鉆孔灌注樁承載性狀數(shù)值模擬[D]. 嚴(yán)青.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京) 2007
本文編號(hào):2938502
【文章來(lái)源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:87 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文技術(shù)路線
(3)注意事項(xiàng):壓注水泥漿液之前,先用清水進(jìn)行開塞疏通,當(dāng)所有管路暢通時(shí)開始?jí)簼{;壓漿流量≤75 L/min,壓漿時(shí)流量控制在30~50 L/min;臨近壓漿結(jié)束時(shí)應(yīng)減小壓漿流量,并繼續(xù)維持壓漿5 min。圖2-2試樁壓漿管布置示意圖
試樁壓漿管布置示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]黏性土層中后壓漿樁承載性狀的對(duì)比試驗(yàn)研究[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,王磊,龔維明,竺明星. 巖土工程學(xué)報(bào). 2018(S2)
[2]鉆孔灌注樁壓漿后承載性能的可靠度分析[J]. 黃生根,沈佳虹,李萌. 巖土力學(xué). 2019(05)
[3]基于黏度時(shí)變性的樁端壓力漿液上返高度模型及工程應(yīng)用[J]. 戴國(guó)亮,萬(wàn)志輝,竺明星,龔維明. 巖土力學(xué). 2018(08)
[4]基于沉降控制的組合后壓漿灌注樁承載力計(jì)算研究[J]. 戴國(guó)亮,萬(wàn)志輝,龔維明,王磊. 巖土工程學(xué)報(bào). 2018(12)
[5]超厚粉細(xì)砂地層組合壓漿樁壓漿效果試驗(yàn)[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,龔維明,陳海君,竺明星. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2018(03)
[6]超厚細(xì)砂地層大直徑后壓漿樁荷載傳遞計(jì)算與分析[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,龔維明. 巖土力學(xué). 2018(04)
[7]樂清灣大橋超長(zhǎng)大直徑后壓漿灌注樁的自平衡試驗(yàn)研究[J]. 陳海君,王磊,陳向陽(yáng),龔維明. 中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2018(01)
[8]海水環(huán)境下水泥土強(qiáng)度衰減過(guò)程室內(nèi)試驗(yàn)研究[J]. 閆楠,楊俊杰,劉強(qiáng),董猛榮. 土木工程學(xué)報(bào). 2017(11)
[9]基于自平衡法后壓漿灌注樁荷載傳遞函數(shù)的變化分析[J]. 萬(wàn)志輝,戴國(guó)亮,龔維明,陳海君,陳向陽(yáng). 土木工程學(xué)報(bào). 2017(08)
[10]后壓漿樁增強(qiáng)效應(yīng)作用機(jī)制及荷載沉降關(guān)系研究[J]. 戴國(guó)亮,萬(wàn)志輝. 巖土工程學(xué)報(bào). 2017(12)
博士論文
[1]樁端后注漿過(guò)程中漿土相互作用及其對(duì)樁基性狀影響研究[D]. 房凱.浙江大學(xué) 2013
[2]海水侵蝕環(huán)境下水泥土的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)研究及耐久性分析[D]. 柳志平.武漢大學(xué) 2013
[3]注漿結(jié)石體耐久性試驗(yàn)及評(píng)估理論研究[D]. 涂鵬.中南大學(xué) 2012
[4]樁端后注漿漿液擴(kuò)散機(jī)理及殘余應(yīng)力研究[D]. 鄒健.浙江大學(xué) 2010
碩士論文
[1]水泥水化產(chǎn)物抗海水侵蝕機(jī)理研究[D]. 郭慶兵.中北大學(xué) 2017
[2]央視新址后壓漿鉆孔灌注樁承載性狀數(shù)值模擬[D]. 嚴(yán)青.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京) 2007
本文編號(hào):2938502
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