積極推進(jìn)BIM技術(shù)在橋梁工程領(lǐng)域的研究應(yīng)用已經(jīng)成為了行業(yè)共識(shí),但是目前BIM技術(shù)在橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)研究還不夠深入全面,實(shí)際工程應(yīng)用也不夠成熟規(guī)范,特別是在橋梁運(yùn)維管理階段,因此本文以鋼桁梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象,以BIM信息化技術(shù)為手段,針對(duì)鋼橋全生命周期基本性能,探索研究了BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程中全壽命周期內(nèi)運(yùn)維階段的具體應(yīng)用路線,并做了如下所示的工作:(1)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的閱讀整理,總結(jié)發(fā)現(xiàn)國(guó)外文獻(xiàn)研究多在于橋梁BIM標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)定義和數(shù)據(jù)格式的設(shè)計(jì)更新,國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)研究則多基于具體的工程項(xiàng)目,對(duì)BIM的實(shí)施框架和應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行闡述。同時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)前BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用研究主要集中在設(shè)計(jì)、施工等前期階段,運(yùn)維階段的研究應(yīng)用還非常少見(jiàn),肯定了BIM技術(shù)在橋梁工程運(yùn)維階段的研究前景與應(yīng)用價(jià)值。(2)通過(guò)詳細(xì)對(duì)比分析四家主流軟件廠商核心建模軟件的技術(shù)特點(diǎn),綜合考慮軟件的可視化、學(xué)習(xí)性、多樣性、拓展性、交互性等因素,選擇Autodesk平臺(tái)的Revit作為核心建模軟件,并以可視化編程軟件Dynamo為二次開(kāi)發(fā)輔助軟件,經(jīng)過(guò)實(shí)際的建模試驗(yàn)后,證明Revit和Dynamo可以很好的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜鋼桁梁橋的建... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：109 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的問(wèn)題
    1.3 研究的目的和意義
    1.4 研究的主要內(nèi)容
第2章 BIM的基本概念與發(fā)展現(xiàn)狀
    2.1 BIM的基本概念
        2.1.1 BIM的發(fā)展歷史
        2.1.2 BIM的概念定義
        2.1.3 BIM的技術(shù)特征
    2.2 BIM在國(guó)內(nèi)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與研究現(xiàn)狀
        2.2.1 國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與研究現(xiàn)狀
        2.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與研究現(xiàn)狀
    2.3 現(xiàn)有BIM研究的不足與困難
    2.4 本章小結(jié)
第3章 基于BIM的鋼桁梁橋建模方法
    3.1 橋梁工程領(lǐng)域BIM建模軟件介紹
        3.1.1 建模軟件的選擇
        3.1.2 Autodesk軟件技術(shù)特點(diǎn)概述
        3.1.3 Bentley軟件技術(shù)特點(diǎn)概述
        3.1.4 Dassault軟件技術(shù)特點(diǎn)概述
        3.1.5 Trimble軟件技術(shù)特點(diǎn)概述
    3.2 鋼桁梁橋BIM模型規(guī)劃
        3.2.1 本文的工程背景
        3.2.2 橋梁BIM模型信息深度劃分
        3.2.3 模型發(fā)展程度LOD規(guī)范
        3.2.4 鋼桁梁橋信息模型模塊化定義
    3.3 基于Revit的鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)信息模型搭建
        3.3.1 構(gòu)件細(xì)化分解原則
        3.3.2 鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)信息分解
        3.3.3 族樣板文件介紹
        3.3.4 主要構(gòu)件族庫(kù)的建立
        3.3.5 鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)信息模型搭建
    3.4 本章小結(jié)
第4章 鋼桁梁橋運(yùn)維信息擴(kuò)展方法研究
    4.1 基于Revit的鋼桁梁橋運(yùn)維信息模型
        4.1.1 運(yùn)維信息模型的定義
        4.1.2 可視化病害信息引入機(jī)制
    4.2 運(yùn)維信息模型可視化病害信息擴(kuò)展
        4.2.1 鋼桁梁橋常見(jiàn)病害分析
        4.2.2 典型病害維修對(duì)策
        4.2.3 病害信息的可視化描述方法
        4.2.4 參數(shù)化病害族與維修族的創(chuàng)建
    4.3 病害信息的快速更新方法
        4.3.1 可視化編程軟件Dynamo
        4.3.2 Dynamo可視化編程機(jī)理
        4.3.3 基于Dynamo的病害信息快速更新
    4.4 本章小結(jié)
第5章 基于BIM的橋梁運(yùn)維管理系統(tǒng)研究
    5.1 橋梁運(yùn)維管理系統(tǒng)發(fā)展歷程
    5.2 基于BIM的橋梁運(yùn)維管理系統(tǒng)
        5.2.1 基于BIM的橋梁運(yùn)維管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
        5.2.2 橋梁運(yùn)維階段信息流特點(diǎn)
        5.2.3 鋼桁梁橋運(yùn)維階段信息框架
        5.2.4 基于BIM的橋梁運(yùn)維管理系統(tǒng)搭建
    5.3 基于BIM的病害信息管理與應(yīng)用
        5.3.1 病害信息的快速定位與查詢
        5.3.2 橋梁整體損傷狀態(tài)模擬
        5.3.3 4D病害信息模型
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]BIM在建設(shè)工程中演繹不凡[J]. 張建平.  中國(guó)公路. 2016(20)
[2]2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要[J].   中國(guó)勘察設(shè)計(jì). 2016(10)
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[4]基于BIM的夜郎河雙線特大橋施工應(yīng)用方案研究[J]. 張為和.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2015(03)
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[8]基于BIM的橋梁工程設(shè)計(jì)與施工優(yōu)化研究[J]. 李紅學(xué),郭紅領(lǐng),高巖,劉文平,韋笑美.  工程管理學(xué)報(bào). 2012(06)
[9]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部下達(dá)2012年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂修訂計(jì)劃[J]. 高鵬.  暖通空調(diào). 2012(03)
[10]BIM在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的現(xiàn)狀及障礙研究[J]. 何清華,錢麗麗,段運(yùn)峰,李永奎.  工程管理學(xué)報(bào). 2012(01)

碩士論文
[1]基于BIM技術(shù)的鋼桁拱施工監(jiān)控可視化研究[D]. 何欣.西南交通大學(xué) 2018
[2]基于BIM的擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式錨碇參數(shù)化設(shè)計(jì)研究[D]. 唐可佳.西南交通大學(xué) 2018
[3]基于BIM技術(shù)的斜拉橋施工控制及信息管理研究[D]. 王偉濤.西南交通大學(xué) 2018
[4]BIM技術(shù)在橋梁全生命周期中的應(yīng)用研究[D]. 王達(dá).吉林大學(xué) 2018
[5]節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁的建筑信息模型（BIM）關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 汪遜.東南大學(xué) 2016
[6]基于BIM的建筑業(yè)大數(shù)據(jù)研究初探[D]. 沈力.西南交通大學(xué) 2016
[7]基于BIM的變截面橋體可視化施工技術(shù)應(yīng)用研究[D]. 龍騰.武漢科技大學(xué) 2015
[8]公路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理研究[D]. 宋子婧.東南大學(xué) 2015
[9]橋梁信息模型（BrIM）在設(shè)計(jì)與施工階段的實(shí)施框架研究[D]. 鄒陽(yáng).重慶交通大學(xué) 2014
[10]大型鋼桁架橋梁仿真的BIM技術(shù)應(yīng)用研究[D]. 高紅星.大連理工大學(xué) 2014



本文編號(hào)：2934363