隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展普及,電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)也逐漸擴(kuò)大。電動(dòng)汽車充電樁朝著更加智能化、規(guī)范化、人性化、高效化的方向發(fā)展。我國公共電動(dòng)汽車充電樁普及率還比較低,隨著新型充電樁國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),有一部分充電樁接口已經(jīng)無法滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。而有些小型充電樁與其他設(shè)備無法進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,其智能化水平,維護(hù)效率都比較低,安全性能也有待提高。針對(duì)這種需求。本文設(shè)計(jì)了一種單相交流充電樁系統(tǒng),該系統(tǒng)硬件部分采用模塊化設(shè)計(jì),集成了GPRS通信、電能計(jì)量、控制引導(dǎo)、電氣防護(hù)等功能,結(jié)合基于μC/OSⅢ的控制軟件、基于EMWIN的人機(jī)交互界面、基于算法優(yōu)化的電量計(jì)算方法,可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車自動(dòng)充電控制、過壓過流自動(dòng)防護(hù)、高精度用電量計(jì)量、充電及故障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、觸屏操作等功能,不僅提高了充電安全性能,還提升了用戶充電體驗(yàn)和管理維護(hù)體驗(yàn)。本文首先對(duì)充電樁市場(chǎng)進(jìn)行了前期調(diào)研,介紹了目前國內(nèi)外的主流充電樁設(shè)備技術(shù)參數(shù),然后結(jié)合目前充電樁市場(chǎng)需求,提出了本充電樁系統(tǒng)的技術(shù)功能指標(biāo)和本文的研究內(nèi)容。首先針對(duì)目前充電樁普遍使用的電能計(jì)量方法進(jìn)行理論分析,提出了一種加窗FFT算法計(jì)算用電量的方法;接著對(duì)充電樁系統(tǒng)硬件電路做了詳細(xì)的整... 

【文章來源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

全美充電設(shè)施分布情況

iWallboxPro充電樁

ZCJ33系列交流充電樁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2921319