隨著我國(guó)高鐵路網(wǎng)“四縱四橫”、“八縱八橫”的實(shí)現(xiàn),為了充分發(fā)揮“高鐵路網(wǎng)”、“普鐵路網(wǎng)”效率,發(fā)展高速鐵路貨運(yùn)勢(shì)在必行。本文是國(guó)家2017專(zhuān)項(xiàng)課題《時(shí)速250公里以上貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組研制》子課題之一的部分研究?jī)?nèi)容,對(duì)高速鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中的安全影響因素、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建及應(yīng)用展開(kāi)研究,對(duì)高鐵貨運(yùn)安全是一種有益探索。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:首先對(duì)國(guó)內(nèi)外高速鐵路運(yùn)輸和貨運(yùn)安全相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行研究分析,在相關(guān)法律法規(guī)和普通鐵路貨運(yùn)安全理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合高速鐵路普適安全理論和貨物運(yùn)輸過(guò)程的分析,最終分析出了五大類(lèi)安全影響因素。其次,匯總分析出的安全影響因素,根據(jù)實(shí)際考察情況和貨運(yùn)中心、中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司及高校專(zhuān)家的問(wèn)卷打分結(jié)果來(lái)篩選構(gòu)建高速鐵路貨運(yùn)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行評(píng)價(jià)方法選擇與問(wèn)卷設(shè)計(jì)。進(jìn)而建立基于高速鐵路貨運(yùn)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的模糊綜合評(píng)價(jià)模型,利用大連南關(guān)嶺貨運(yùn)站專(zhuān)家及大連交通大學(xué)專(zhuān)家的打分結(jié)果進(jìn)行模糊層次分析,計(jì)算出各指標(biāo)的權(quán)重比例與得分。在此基礎(chǔ)上,為了驗(yàn)證模糊層次分析的計(jì)算結(jié)果,邀請(qǐng)中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司及大連交通大學(xué)的專(zhuān)家對(duì)同一指標(biāo)體系構(gòu)成的問(wèn)卷進(jìn)行打分,通過(guò)訓(xùn)練好的B... 

【文章來(lái)源】：大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３．２?ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型圖??Ｆｉｇ．３．２?ＢＰ?Ｎｅｕｒａｌ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ｍｏｄｅｌ?Ｄｉａｇｒａｍ??ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法流程如圖３．３所示：??３２??

圖５．２檢驗(yàn)輸出結(jié)果??Ｆｉｇ．５．２?Ｏｕｔｐｕｔ?ｒｅｓｕｌｔ?ｆｏｒ?ｃｈｅｃｋ??５９??

圖５．４訓(xùn)練輸出結(jié)果??Ｆｉｇ．５．４?Ｔｈｅ?ｏｕｔｐｕｔ??６０??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國(guó)高速鐵路安全監(jiān)督法治化路徑研究[J]. 劉衛(wèi)紅.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(05)
[2]貨運(yùn)中心與車(chē)務(wù)站段結(jié)合部安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 張逸力.  鐵道貨運(yùn). 2017(03)
[3]基于現(xiàn)代物流的高速鐵路貨運(yùn)作業(yè)流程研究[J]. 王明慧,凌飛翔.  交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào). 2017(01)
[4]鐵路快運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的探討[J]. 游艷雯,鄭平標(biāo).  鐵道貨運(yùn). 2016(03)
[5]高鐵快遞解決方案[J]. 張康迪.  物流技術(shù)與應(yīng)用. 2014(12)
[6]高速鐵路普適安全理論及其實(shí)踐研究[J]. 李學(xué)偉,郭竹學(xué).  中國(guó)鐵路. 2014(08)
[7]德國(guó)高鐵運(yùn)送快件業(yè)務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 梁曉紅,譚克虎.  中國(guó)鐵路. 2014(05)
[8]法國(guó)高速鐵路貨運(yùn)模式研究[J]. 譚克虎,張超.  中國(guó)鐵路. 2014(03)
[9]歐洲高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 譚克虎,張宇.  中國(guó)鐵路. 2014(01)
[10]利用高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)展快捷貨運(yùn)的探討[J]. 張鈺梅,張才春,李海鷹,王瑩.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2013(11)

博士論文
[1]基于動(dòng)態(tài)GPS信息的誘導(dǎo)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王志建.吉林大學(xué) 2011

碩士論文
[1]高鐵貨運(yùn)班列貨類(lèi)選擇及貨運(yùn)量預(yù)測(cè)研究[D]. 欒廷玉.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于不同運(yùn)輸組織模式的高鐵貨物運(yùn)輸決策研究[D]. 張超.西南交通大學(xué) 2018
[3]人為因素對(duì)高鐵安全的影響研究[D]. 周碧盈.北京交通大學(xué) 2017
[4]高鐵快運(yùn)需求分析及開(kāi)行方案設(shè)計(jì)研究[D]. 田睿琪.北京交通大學(xué) 2017
[5]蘭新高鐵隧道運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)警方法研究[D]. 王田.北京交通大學(xué) 2017
[6]高速鐵路貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方式研究[D]. 吳優(yōu).西南交通大學(xué) 2017
[7]高速鐵路快運(yùn)貨物組織模式研究[D]. 齊心.蘭州交通大學(xué) 2017
[8]高速鐵路組織快捷貨物運(yùn)輸?shù)难芯縖D]. 劉瀟.北京交通大學(xué) 2016
[9]鐵路適盤(pán)貨物裝載方案優(yōu)化及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D]. 秦鑒.北京交通大學(xué) 2015
[10]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高層建筑施工安全評(píng)價(jià)[D]. 賈旭陽(yáng).大連理工大學(xué) 2015



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