近年來,在道路的發(fā)展和研究中,瀝青道路憑借其自身的特點成為現(xiàn)代交通道路的主要結(jié)構(gòu)形式。道路交通流量的迅速增長和重載車輛數(shù)的不斷增加,在車輪動荷載的反復(fù)作用下,瀝青路面產(chǎn)生剪切變形,最終形成車轍、擁包、等病害,影響道路的正常使用,會給行車安全帶來嚴(yán)重的隱患。瀝青混合料的界面相結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,瀝青道路病害往往是從界面相萌生發(fā)展的。瀝青-集料界面中瀝青是以瀝青膜的形式存在的,瀝青膜的厚度對界面相的力學(xué)性能有很大影響。因此,分析瀝青膜厚度對瀝青-集料界面力學(xué)性能的影響,了解瀝青-集料界面失效機理,減少瀝青路面損傷、提升瀝青路面的路用性能,對道路研究發(fā)展有重大意義,同時也是本文關(guān)注的重點。首先,本文自行設(shè)計了集料-瀝青-集料型試件及相關(guān)制備工具,采用控制試件成型荷載的方式制備不同瀝青膜厚度的試件。通過電鏡試驗測量出試件瀝青膜厚度,獲得成型荷載與瀝青膜厚度的數(shù)量關(guān)系,為后面研究打下基礎(chǔ)。其次,本文采用了剪切試驗的方式,對不同瀝青膜厚度的試件實施剪切試驗。試驗獲得兩種不同類型的應(yīng)力-位移曲線,分別是單波峰曲線和雙波峰曲線。本文以峰值位置為標(biāo)準(zhǔn),將應(yīng)力位移曲線分為四種類型:SPC-1、SPC-2、SPC... 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 瀝青-集料界面粘附理論
        1.2.2 國內(nèi)外粘附性能實驗研究與評價方法
        1.2.3 瀝青膜厚度計算方法
    1.3 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第2章 瀝青-集料界面相粘附性能影響因素分析
    2.1 瀝青混合料界面相
    2.2 瀝青-集料界面相粘附性能影響因素
        2.2.1 瀝青性質(zhì)對瀝青-集料界面的影響
        2.2.2 集料性質(zhì)對瀝青-集料界面的影響
        2.2.3 溫度對瀝青-集料界面的影響
        2.2.4 水環(huán)境對瀝青-集料界面的影響
    2.3 本章小結(jié)
第3章 瀝青膜厚度控制方法
    3.1 原材料性能指標(biāo)
        3.1.1 瀝青性能指標(biāo)
        3.1.2 集料性能指標(biāo)
    3.2 瀝青膜厚度試驗控制方法
        3.2.1 石片和石柱制備過程
        3.2.2 瀝青膜厚度測試試驗
    3.3 試驗結(jié)果分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 瀝青-集料剪切試驗
    4.1 試驗過程
    4.2 試驗結(jié)果分析
        4.2.1 力-位移曲線處理
        4.2.2 應(yīng)力-位移曲線分類
    4.3 本章小結(jié)
第5章 瀝青膜厚度對瀝青-集料界面影響
    5.1 瀝青膜厚度對單波峰曲線的影響
        5.1.1 單波峰曲線統(tǒng)計分析
        5.1.2 瀝青膜厚度對單波峰曲線的影響
    5.2 瀝青膜厚度對雙波峰曲線的影響
    5.3 應(yīng)力-位移曲線模型
        5.3.1 曲線擬合函數(shù)模型構(gòu)建
        5.3.2 曲線擬合結(jié)果分析
    5.4 界面相力學(xué)模型
    5.5 瀝青膜厚度對瀝青-集料界面失效機制的影響
    5.6 滑移理論
    5.7 本章小結(jié)
第6章 瀝青膜厚度對瀝青-集料界面斷裂能的影響
    6.1 單波峰曲線的斷裂能研究
    6.2 雙波峰曲線的斷裂能研究
    6.3 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 主要結(jié)論
    7.2 主要創(chuàng)新點
    7.3 研究展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及成果情況


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于表面能理論的瀝青與集料黏附性能評價[J]. 羅蓉,鄭松松,張德潤,涂崇志,馮光樂.  中國公路學(xué)報. 2017(06)
[2]抗裂型瀝青穩(wěn)定碎石的雙面剪切疲勞性能研究[J]. 田小革,韓海峰,李新偉,張起森,李燁.  建筑材料學(xué)報. 2018(01)
[3]水、溫拌劑對瀝青-集料界面粘附能力的影響[J]. 季節(jié),索智,文博,石越峰,徐世法.  中國公路學(xué)報. 2015(07)
[4]瀝青混合料礦料滑移剪切試驗研究[J]. 張爭奇,栗培龍,師曉鴿,李玉鑫.  公路交通科技. 2014(10)
[5]基于瀝青與石料界面剪切的黏塑性流變模型研究[J]. 延西利,梁春雨,艾濤,安舒文.  土木工程學(xué)報. 2014(02)
[6]瀝青混合料瀝青膜厚度的確定[J]. 劉寒冰,呂得保.  吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2011(S2)
[7]瀝青混合料抗剪強度參數(shù)影響因素分析研究[J]. 李娜,韓森,王海峰.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2010(01)
[8]動載作用下瀝青路面的剪切破壞機理[J]. 馬新,郭忠印,李志強,楊群.  中國公路學(xué)報. 2009(06)
[9]瀝青混合料抗剪性能的三軸剪切試驗[J]. 朱浩然,楊軍,陳志偉.  交通運輸工程學(xué)報. 2009(03)
[10]流體流動的邊界滑移問題研究進展[J]. 吳承偉,馬國軍,周平.  力學(xué)進展. 2008(03)

博士論文
[1]集料與瀝青的表面特性分析及黏附性評價[D]. 甘新立.長安大學(xué) 2017

碩士論文
[1]瀝青—集料的剪切力學(xué)行為及其破壞機理研究[D]. 郝艷海.合肥工業(yè)大學(xué) 2018
[2]瀝青老化行為對瀝青—集料界面粘附性影響研究[D]. 季野.廣西大學(xué) 2017
[3]江蘇省高速公路瀝青路面開裂特性研究[D]. 盧潔.東南大學(xué) 2017
[4]瀝青與集料界面的粘附性能研究[D]. 王鵬.華南理工大學(xué) 2017
[5]瀝青—集料界面剪切力學(xué)性能試驗研究[D]. 張超.合肥工業(yè)大學(xué) 2017
[6]基于AFM與表面能原理的瀝青與集料粘附特性分析[D]. 龐驍奕.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[7]瀝青與集料界面粘附性研究[D]. 張越.長安大學(xué) 2014
[8]瀝青—集料界面相結(jié)構(gòu)和粘附機理研究[D]. 王璐.長安大學(xué) 2014
[9]集料形貌對瀝青—集料黏附性影響研究[D]. 董文姣.揚州大學(xué) 2013
[10]集料特性對瀝青—集料界面性能影響研究[D]. 孔維川.長安大學(xué) 2012



本文編號：2917175