廢胎膠粉改性瀝青的配方與混合料級配的匹配性設計是國內(nèi)外研究的熱點。文中參考林繡賢教授的"Ⅰ法"及美國"貝雷法"對以美國德州為代表的第二類間斷級配AR-SMA-13進行研究。經(jīng)大量的室內(nèi)試驗驗證,文中提出了新型間斷級配WRAC-13,2.36mm⁴.75mm含量接近12%,是傳統(tǒng)間斷級配的2倍,0.075mm通過率可低至5%⁸%,油石比大小合適,路用性能優(yōu)良,施工和易性好,于2016年6月在河南省武陟^云臺山高速進行了雙向9km試驗路的鋪筑,總體評價良好。文中對這一成果進行了總結(jié)分析,可為斷級配廢胎膠粉改性瀝青混合料的設計和施工提供參考。 

【文章來源】：公路. 2017年05期 北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 廢胎膠粉改性瀝青混合料WRAC-13級配的優(yōu)化設計
2 廢胎膠粉復合改性瀝青混合料配合比設計
    2.1 原材料選擇
        2.1.1 基質(zhì)瀝青
        2.1.2 廢胎膠粉
        2.1.3 廢胎膠粉改性瀝青
        2.1.4 礦料
    2.2 目標配合比設計
        2.2.1 礦料級配及最佳油石比的確定
        2.2.2 3組級配最佳油石比的檢驗
        2.2.3 3組配合比路用性能的檢驗
        2.2.4 3組配合比施工和易性的對比
        2.2.5 最佳配合比的選定
3 武云高速雙向9km試驗段的工后檢測
4 WRAC-13與美國德州、交通運輸部公路科學研究院間斷級配的比較
5 造價分析
6 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]應用貝雷法進行級配組成設計的關鍵技術(shù)[J]. 郝培文,徐金枝,周懷治.  長安大學學報(自然科學版). 2004(06)
[2]瀝青混凝土合理集料組成的計算公式[J]. 林繡賢.  華東公路. 2003(01)
[3]論Superpave組成配比的特色[J]. 林繡賢.  華東公路. 2002(01)
[4]SMA目標配合比快速確定法[J]. 林繡賢.  華東公路. 2001(02)
[5]高性能瀝青混合料設計方法的應用[J]. 林繡賢.  華東公路. 1998(05)



本文編號：2915617