作為5G通信技術在智能交通中的典型應用,車聯(lián)網(wǎng)通信技術已經(jīng)成為無人駕駛的重要支撐。然而,復雜且開放的通信環(huán)境,苛刻的傳輸實時性要求,是車車通信必須面對的兩大挑戰(zhàn)。因此,充分利用空時頻資源,是當前車聯(lián)網(wǎng)通信的研究熱點。本文主要研究空域和頻域的索引調(diào)制,索引調(diào)制可以在保證傳輸速率的情況下避免天線間干擾和子載波間干擾,參數(shù)配置十分靈活,有望成為未來移動通信發(fā)展的前沿技術之一。本文的主要工作如下:1.為了充分利用現(xiàn)有的通信資源,本文將空間調(diào)制與OFDM-IM技術相結合,得到空頻聯(lián)合索引調(diào)制系統(tǒng),即SM-OFDM-IM系統(tǒng)。該系統(tǒng)發(fā)送符號的稀疏性降低了對頻偏的敏感性,降低了子載波間干擾和天線間干擾,參數(shù)配置非常靈活,在誤碼性能上也得到了明顯的提升。2.針對SM-OFDM-IM系統(tǒng)子載波組合的冗余性,對索引比特映射子載波的方式進行修改,按照最大漢明距離和最少劣質(zhì)組合的方法選擇最優(yōu)子載波組合,然后根據(jù)最優(yōu)映射準則將最優(yōu)組合映射到相應的索引比特上,可以進一步提高系統(tǒng)的誤碼性能。3.針對SM-OFDM-IM系統(tǒng)接收端檢測復雜度高的問題,本文提出一種基于符號能量排序的部分最大似然檢測算法,該算法的主要思想... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

本文的結構圖

MIMO的系統(tǒng)模型

空間調(diào)制的系統(tǒng)模型

【參考文獻】：
期刊論文
[1]廣義索引調(diào)制系統(tǒng)的設計[J]. 趙蒙蒙,金小萍,馮會真.  中國計量大學學報. 2016(04)
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[3]降低高條件數(shù)信道下的球形譯碼算法復雜度的方法[J]. 趙慧,龍航,王文博.  電子與信息學報. 2009(03)

博士論文
[1]基于索引調(diào)制的多載波系統(tǒng)關鍵技術研究[D]. 張健.浙江大學 2017
[2]下一代移動通信系統(tǒng)中的關鍵傳輸技術研究[D]. 張彭.山東大學 2012

碩士論文
[1]空間調(diào)制中信道估計與信號檢測算法[D]. 馬洪月.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[2]基于空間調(diào)制的大規(guī)模MIMO檢測算法研究[D]. 吳有志.重慶郵電大學 2017
[3]SM-MIMO系統(tǒng)低復雜度信號檢測算法的研究[D]. 陸克思.南京郵電大學 2016
[4]基于索引調(diào)制的寬帶MIMO-OFDM無線傳輸技術研究[D]. 徐斌.電子科技大學 2016
[5]基于索引調(diào)制的多載波技術研究[D]. 柏慧榮.電子科技大學 2016
[6]載波索引調(diào)制OFDM無線傳輸技術研究[D]. 王順順.電子科技大學 2015
[7]空間調(diào)制技術的研究[D]. 王楠.大連理工大學 2014
[8]多用戶與多載波空間調(diào)制技術研究與仿真[D]. 王瑾.電子科技大學 2013
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本文編號：2897474