星海灣近海橋墩動力響應(yīng)分析
【學(xué)位單位】:大連交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U443.22
【部分圖文】:
成了不同程度的破壞12];?2004年因印尼海嘯而引發(fā)的巨浪,摧毀了東南亞地區(qū)多國的諸??多橋梁工程[3];?2001年石亭鐵路大橋被洪水產(chǎn)生的波浪沖斷,使得鐵路交通運輸產(chǎn)生極??大困難14](如圖1.2)。研究分析波浪對橋墩的動力響應(yīng),保證橋墩的正常使用具有重要??的現(xiàn)實意義。??圖1.2石亭鐵路大橋事故圖??Fig.?1.2?Accident?Map?of?Shiting?Railway?Bridge??跨海大橋橋墩長期處于復(fù)雜的海洋環(huán)境中,經(jīng)常遭受到不同形式的沖擊,其中地震??和波浪是危害橋墩使用狀況的主要因素之一。當(dāng)波浪撞擊橋墩時會產(chǎn)生相當(dāng)大的波浪沖??擊力,當(dāng)沖擊力到達一定程度會造成橋墩破壞。當(dāng)近海岸發(fā)生地震時,海底產(chǎn)生強烈振??動,會使橋墩及上部結(jié)構(gòu)發(fā)生強迫振動,可能會對橋梁工程產(chǎn)生破壞性影響。大連星海??灣大橋作為國內(nèi)知名的近海大橋,橋墩長期處于深水之中,受波浪、地震作用很是常見,??對其進行波浪、地震動力響應(yīng)分析,具有重要的現(xiàn)實意義與研究參考價值。??1.2橋墩動力分析研究現(xiàn)狀??1.2.1橋墩波浪力研究概況??對于深水橋墩,波浪作用是其重要的沖擊載荷之一,相關(guān)學(xué)者對其進行了很多研宄。??針對波浪因素,對相關(guān)文獻進行了歸納和總結(jié),主要包括工程中常用的波浪理論、波浪??的模擬以及橋墩波浪力的研究與分析三個方面。??目前工程中常用的波浪理論有四種:線性(Airy)波浪理論、Stokes波浪理論、橢??圓余弦波浪理論和孤立波浪理論[5
形式展開為Bessel函數(shù)的級數(shù)形式為:??^?=?AA?(峰。sMVm<OOS1?I?jjj??,當(dāng)w?=?〇時,九=i;當(dāng)”pi時,久=2/"’;函數(shù)。該方程滿足自由面和水底條件及Laplace。??同樣可以表達,為了滿足summerfield條件示展開式中傅里葉系數(shù)與r的關(guān)系。而要滿足,由此〇^求解式為:??〇D?(斤)c〇s(M),2.79求得,將式2.81和式2.82代入式2.79,Mk〇l
橋墩立面圖
【參考文獻】
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本文編號:2861848
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