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基于機(jī)器視覺的路面裂縫及附屬物檢測(cè)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 11:55
【摘要】:道路表面存在很多缺陷,裂縫是常見的一種缺陷。道路表面還存在其它附屬物,例如標(biāo)志線、井蓋、切割線等。目前國(guó)內(nèi)對(duì)裂縫缺陷及附屬物的檢測(cè)主要依靠人工,人工檢測(cè)效率低、可靠性差。機(jī)器視覺就是使機(jī)器像人眼一樣,具備人眼的基本功能,對(duì)檢測(cè)物進(jìn)行分析、判斷。本文研究了利用機(jī)器視覺的相關(guān)理論對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理、分割,對(duì)圖像中的標(biāo)志線、井蓋、“十字”切割線、“一字”切割線、網(wǎng)狀裂縫、橫向裂縫和縱向裂縫進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)還研究了裂縫融合、裂縫方向尺寸計(jì)算等內(nèi)容。解決了混凝土路面裂縫缺陷和附屬物檢測(cè)的問題,為道路自動(dòng)檢測(cè)提供了方法基礎(chǔ)。預(yù)處理是圖像處理的第一步。等間隔降采樣和基于局部均值的降采樣是常用的降采樣方法。分析兩種降采樣方法的優(yōu)缺點(diǎn),在本文中采用后者對(duì)圖像進(jìn)行降采樣處理。去除噪聲關(guān)系到后續(xù)處理的效果。均值濾波、中值濾波、基于形態(tài)學(xué)的處理是本文主要研究的去噪方法,分析各種去噪算法的效果,采用基于形態(tài)學(xué)的算法對(duì)噪聲處理。圖像分割是目標(biāo)提取的關(guān)鍵步驟,分割方法有閾值固定的分割算法、背景差分的分割算法、邊緣檢測(cè)的算法。分析各個(gè)算法的優(yōu)缺點(diǎn),本文主要采用Canny算子和Otsu相結(jié)合的閾值自適應(yīng)分割算法。附屬物的檢測(cè)也是本文的重點(diǎn),利用顏色、形狀特征對(duì)標(biāo)志線進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)分割后圖像進(jìn)行膨脹腐蝕處理,采用霍夫圓檢測(cè)算法對(duì)井蓋進(jìn)行檢測(cè)。利用幾何形態(tài)與像素分布特性對(duì)“十字”切割線進(jìn)行檢測(cè)。利用統(tǒng)計(jì)思想對(duì)“一字”切割線進(jìn)行檢測(cè)。網(wǎng)狀裂縫的檢測(cè)主要依據(jù)其尺寸和像素分布特性。對(duì)裂縫骨架進(jìn)行投影判斷其裂縫方向。采用基于尺寸的裂縫融合算法,使屬于同一裂縫的信息得到融合。本文利用形態(tài)學(xué)開閉運(yùn)算對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理,可以去除暗噪聲和亮噪聲,同時(shí)增強(qiáng)了裂縫信息。利用顏色信息和幾何特征對(duì)標(biāo)志線進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)準(zhǔn)確性較高。將Canny算子與Otsu相結(jié)合實(shí)現(xiàn)了分割閾值的自適應(yīng)選取。由于井蓋信息較弱,使檢測(cè)結(jié)果不精確,使用形態(tài)學(xué)方法增強(qiáng)井蓋信息,使檢測(cè)更加準(zhǔn)確。本文算法對(duì)“十字”切割線的檢出率為95%。對(duì)“一字”切割線的檢出率可以達(dá)到97%。對(duì)網(wǎng)狀裂縫的檢出率為94%。對(duì)裂縫方向的檢測(cè)正確性可以達(dá)到100%。對(duì)過度分割的裂縫進(jìn)行融合,提高了檢測(cè)準(zhǔn)確性。
【學(xué)位授予單位】:西安理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U418.6;TP391.41

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