【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)注在不斷提高,對高速公路的整體質(zhì)量的要求也俞加嚴(yán)格。要提高工程項目的質(zhì)量,需要對工程項目的管理工作進(jìn)行不斷改進(jìn)及完善,以保證施工項目在質(zhì)量和進(jìn)度上達(dá)到要求。在進(jìn)行項目管理的過程中,需要對項目的風(fēng)險進(jìn)行管理,只有從根本上避免風(fēng)險因素發(fā)生的可能,才能夠促進(jìn)建設(shè)施工項目的正常運營。寧夏回族自治區(qū)高速公路的建設(shè)由于受到地理、經(jīng)濟(jì)、社會、文化等因素的影響,高速公路建設(shè)起步較晚,發(fā)展比較滯后。但是隨著近幾年來西部大開發(fā)戰(zhàn)略的逐步實施,高速公路作為寧夏回族自治區(qū)交通事業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其規(guī)模也在不斷加大。截止到二零一五年底,寧夏回族自治區(qū)高速公路總通車?yán)锍踢_(dá)到1527公里。隨著工程項目規(guī)模增大,建設(shè)周期增長,建設(shè)技術(shù)要求提高,在整個施工階段,對工程施工風(fēng)險的管理要求也更加嚴(yán)格�；诖吮疚囊詫幭幕刈遄灾螀^(qū)高速公路工程施工風(fēng)險管理為研究對象,在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,依據(jù)國內(nèi)外相關(guān)專家學(xué)者的理論及實際經(jīng)驗,結(jié)合寧夏回族自治區(qū)高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及施工風(fēng)險管理存在的問題,對寧夏回族自治區(qū)高速公路風(fēng)險管理進(jìn)行研究。對施工全過程風(fēng)險管理進(jìn)行分析:包括施工風(fēng)險識別、分析與評估、風(fēng)險應(yīng)對、風(fēng)險監(jiān)控五個階段。之后結(jié)合寧夏同沿高速公路的具體案例,依托寧夏自治區(qū)高速公路的具體特點及實際情況,運用模糊層次分析法定量的對高速公路施工風(fēng)險管理進(jìn)行評價。并提出了針對性應(yīng)對措施并實施監(jiān)控,使風(fēng)險降到最低。希望對寧夏回族自治區(qū)高速公路施工風(fēng)險管理提供一定參考。
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U415.1
【圖文】：

圖 1.1 寧夏回族自治區(qū)高速公路交通圖在高速公路建設(shè)得到蓬勃發(fā)展的過程中，隨著社會生產(chǎn)力的不斷提高，速公路的建設(shè)的規(guī)模性和復(fù)雜性也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。高速公路的建設(shè)是一期長、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)要求高、投資大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時也往往包含著的經(jīng)濟(jì)利益。于此同時，不確定因素（風(fēng)險）也隨著經(jīng)濟(jì)利益的增大而得到水平的增加，規(guī)模大的項目，其涉及的因素會更多，突發(fā)干擾和潛在危險都更使項目面臨的風(fēng)險更大。施工風(fēng)險事件發(fā)生時如果不具備相應(yīng)的應(yīng)對和防范措往往會造成高于工程本身獲得的利益的損失。這就對風(fēng)險管理提出了相對高求，在施工建設(shè)單位從投標(biāo)中標(biāo)，到施工和結(jié)束交驗合格的全過程中都要注險管理。雖然工程項目中的風(fēng)險是難以完全避免的，但是其中的有些因素是施工單位可以把握、回避甚至消除的。只要認(rèn)真做好對這些因素的辨別并且制定相適應(yīng)的防范措施，那么施工建設(shè)單位就可以充分把握機會來降低風(fēng)險和減失，進(jìn)而保證項目有效完成。力求極大程度的規(guī)避風(fēng)險，使生命財產(chǎn)損失降

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5 記者　 潘z

本文編號：2795191