【摘要】：內(nèi)河糧食運(yùn)輸存在著效率低、耗損大、品質(zhì)難以保證的問(wèn)題,而長(zhǎng)江黃金水道是糧食內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?因此,如何最大限度地發(fā)揮長(zhǎng)江航道運(yùn)能大、能耗小、成本低的優(yōu)勢(shì)就顯得尤為緊迫。密西西比河是美國(guó)南北航運(yùn)的大動(dòng)脈,年貨運(yùn)量超過(guò)10億t,美國(guó)一半左右的谷物出口要通過(guò)密西西比河運(yùn)輸。高效的密西西比河駁船運(yùn)輸方式,極大地提高了美國(guó)出口糧食在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。從航道、運(yùn)輸船舶和船型技術(shù)參數(shù)這3個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比分析,以期為我國(guó)發(fā)展長(zhǎng)江黃金水道糧食運(yùn)輸提供借鑒。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;長(zhǎng)江黃金水道流金淌銀[J];中國(guó)水運(yùn);2009年10期

2 ;長(zhǎng)江黃金水道流金淌銀[J];學(xué)習(xí)月刊;2009年19期

3 ;長(zhǎng)江黃金水道投資總額近800億元[J];武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2010年04期

4 楊自忠;如何充分利用長(zhǎng)江黃金水道淺談[J];中國(guó)港口;2003年04期

5 施勇峰 ,戴勁松;三峽船閘緊“卡”長(zhǎng)江黃金水道[J];w攣胖蕓

本文編號(hào)：2787016