【摘要】：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程與汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們對(duì)生活質(zhì)量的要求不斷提高,汽車成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?這也使得我國(guó)汽車保有量不斷創(chuàng)出新高。與此同時(shí),城市中的停車位數(shù)量與汽車保有量相比存在很大缺口,交通阻塞、停車一位難求問(wèn)題十分嚴(yán)峻,現(xiàn)有的立體車庫(kù)存在自動(dòng)化程度低、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、管理維修困難、對(duì)地形限制要求高等缺點(diǎn),能源消耗低、安裝靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、空間利用率高、自動(dòng)化水平高的車庫(kù)是未來(lái)車庫(kù)發(fā)展的方向。針對(duì)城市社區(qū)內(nèi)停車難問(wèn)題,提出了一種基于PLC(Programmable Logic Controller)控制的垂直升降式立體車庫(kù),旨在解決立體車庫(kù)存在的這類問(wèn)題。首先針對(duì)國(guó)內(nèi)外立體停車設(shè)備研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行調(diào)研,研究分析了不同類型立體車庫(kù)的特點(diǎn)和工作原理,確定研究對(duì)象為垂直升降式立體車庫(kù)。針對(duì)社區(qū)的地形環(huán)境,對(duì)立體車庫(kù)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),并分析了車庫(kù)的工作流程;其次是應(yīng)用排隊(duì)理論對(duì)車庫(kù)排隊(duì)現(xiàn)象進(jìn)行研究,建立存取車排隊(duì)現(xiàn)象的數(shù)學(xué)模型,使用MATLAB軟件對(duì)不同策略下的存取車數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真計(jì)算,分析計(jì)算結(jié)果然后確定立體車庫(kù)的最優(yōu)存取策略;再次是進(jìn)行立體車庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際選擇西門子S7-200型PLC作為車庫(kù)的控制器,根據(jù)確定的存取策略對(duì)存取車控制過(guò)程進(jìn)行研究,并編寫立體車庫(kù)PLC控制程序;最后應(yīng)用組態(tài)軟件MCGS(Monitor and Control Generated System)完成監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),通過(guò)與S7-200系列CPU226型PLC進(jìn)行連接通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)立體車庫(kù)控制現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TP273;U491.71
【圖文】：

城市交通擁堵現(xiàn)狀問(wèn)題，將會(huì)節(jié)約人們大量的時(shí)間，會(huì)創(chuàng)造出更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

城市社區(qū)停車難現(xiàn)狀

美國(guó)芝加哥馬里納城市車庫(kù)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2780277