【摘要】：隨著我國城市化進(jìn)程與汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們對生活質(zhì)量的要求不斷提高,汽車成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?這也使得我國汽車保有量不斷創(chuàng)出新高。與此同時,城市中的停車位數(shù)量與汽車保有量相比存在很大缺口,交通阻塞、停車一位難求問題十分嚴(yán)峻,現(xiàn)有的立體車庫存在自動化程度低、排隊時間長、管理維修困難、對地形限制要求高等缺點,能源消耗低、安裝靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、空間利用率高、自動化水平高的車庫是未來車庫發(fā)展的方向。針對城市社區(qū)內(nèi)停車難問題,提出了一種基于PLC(Programmable Logic Controller)控制的垂直升降式立體車庫,旨在解決立體車庫存在的這類問題。首先針對國內(nèi)外立體停車設(shè)備研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢進(jìn)行調(diào)研,研究分析了不同類型立體車庫的特點和工作原理,確定研究對象為垂直升降式立體車庫。針對社區(qū)的地形環(huán)境,對立體車庫主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計,并分析了車庫的工作流程;其次是應(yīng)用排隊理論對車庫排隊現(xiàn)象進(jìn)行研究,建立存取車排隊現(xiàn)象的數(shù)學(xué)模型,使用MATLAB軟件對不同策略下的存取車數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真計算,分析計算結(jié)果然后確定立體車庫的最優(yōu)存取策略;再次是進(jìn)行立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計,根據(jù)實際選擇西門子S7-200型PLC作為車庫的控制器,根據(jù)確定的存取策略對存取車控制過程進(jìn)行研究,并編寫立體車庫PLC控制程序;最后應(yīng)用組態(tài)軟件MCGS(Monitor and Control Generated System)完成監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計,通過與S7-200系列CPU226型PLC進(jìn)行連接通信,實現(xiàn)對立體車庫控制現(xiàn)場的實時監(jiān)控。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TP273;U491.71
【圖文】：

城市交通擁堵現(xiàn)狀問題，將會節(jié)約人們大量的時間，會創(chuàng)造出更大的社會經(jīng)濟(jì)價值

城市社區(qū)停車難現(xiàn)狀

美國芝加哥馬里納城市車庫

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2780277