發(fā)布時間：2020-08-02 15:04

【摘要】：隨著我國社會經濟的快速發(fā)展,城市老齡化及其帶來的影響受到越來越多的關注�；谏钲谑刑厥獾某鞘袣v史與定位,其復雜的城市交通結構在老齡化社會的背景下將更加復雜多變,因此對老年人出行行為開展深入研究顯得非常迫切。本文在深圳市居民出行調查的基礎上,立足于老年人個體屬性、家庭結構屬性和出行相關屬性,從出行方式和出發(fā)時刻兩方面,分別建立巢式Logit和多項Logit模型,并考慮這兩個選擇行為之間的關系,建立聯合選擇模型,分析老年人出行行為特征。本文開展了以下研究工作:(1)本文首先采用統(tǒng)計學方法,對深圳市2010年居民出行調查數據進行篩選整理,對其中老年人的出行行為特征進行了詳細分析。從老年人的個體屬性、家庭結構屬性和出行相關屬性三個維度著手,并通過與昆明市和北京市的老年人出行行為研究成果相對比,分析深圳市老年人出行行為的特點和規(guī)律。(2)利用巢式Logit模型構建深圳市老年人出行方式選擇模型。從老年人的個體屬性、家庭結構屬性和出行相關屬性三個維度出發(fā),分析影響老年人出行方式選擇的因素及其顯著性。通過對模型的解析、優(yōu)化及檢驗,分析了各相關因素的影響程度,并通過與其他城市的對比,得到深圳市老年人出行方式選擇的特征和規(guī)律。(3)利用多項Logit模型構建老年人出行出發(fā)時刻的影響因素模型,通過與相關城市的對比分析,揭示了各影響因素的作用機理,研究深圳市老年人出發(fā)時刻特征。同時對老年人出行方式和出發(fā)時刻建立聯合選擇模型,研究在不同交通方式下老年人出發(fā)時刻的影響因素,分析各因素的作用機理。(4)通過對深圳市老年人出行行為的研究,結合國內外老齡化城市的應對措施,從交通規(guī)劃和交通管理兩方面提出改善深圳市老年人出行環(huán)境和交通設施的建議。
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U491
【圖文】：

技術路線圖

深圳市各年齡層老年人出行率

深圳市65周歲以上老年人出行目的分布

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

1 殷煥煥;關宏志;秦煥美;劉彤;鞏麗媛;;基于非集計模型的居民出行方式選擇行為研究[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2010年05期

2 富曉艷;雋志才;宗芳;;基于非集計選擇模型的長春市居民出行數據分析[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2007年05期

3 張政;毛保華;劉明君;陳金川;郭繼孚;;北京老年人出行行為特征分析[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2007年06期

4 牟振華;陳舉欣;;濟南市早高峰期間老年人出行特征研究[J];公路與汽運;2014年06期

相關博士學位論文 前1條

1 陳團生;通勤者出行行為特征與分析方法研究[D];北京交通大學;2007年

相關碩士學位論文 前3條

1 張蕾;基于交通特性的家庭分類概率模型及出行產生預測研究[D];西南交通大學;2010年

2 陳林;基于Logit模型的成渝通道交通選擇行為研究[D];西南交通大學;2013年

3 邊昕;城市公共空間老年人無障礙設施設計研究[D];齊魯工業(yè)大學;2013年

本文編號：2778676