【摘要】：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,社交行為的影響力逐步攀升。社交行為在車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)的滲透形成了車載社交網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Social Networks,VSN)。本文旨在研究車載社交網(wǎng)絡(luò)中社區(qū)檢測(cè)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)策略問題。通過對(duì)車載社交網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)特征的分析獲得社區(qū)劃分方法。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步利用城市環(huán)境中的基礎(chǔ)設(shè)施輔助車輛轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù),提升車載社交網(wǎng)絡(luò)中用戶對(duì)感興趣內(nèi)容的互動(dòng)能力。本文的主要工作如下:第一,針對(duì)以往對(duì)社區(qū)劃分的研究受地理位置或車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的限制問題,研究了具有多興趣特征的用戶在出行環(huán)境下的社區(qū)劃分方法。通過已獲得的車輛移動(dòng)軌跡和行為規(guī)律,分析用戶的出行規(guī)律找到最活躍的參考節(jié)點(diǎn)及其興趣指標(biāo)。借助基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)收集的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)與參考節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相似度計(jì)算進(jìn)而對(duì)節(jié)點(diǎn)分類,提出一種利用社交關(guān)系相似性的社區(qū)檢測(cè)方案(an algorithm of Social Multi-interest Assisted Community detection in vehicular social networks,SM-AC),使節(jié)點(diǎn)間的關(guān)系獨(dú)立于各自運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與位置。通過對(duì)比其它常用方法,驗(yàn)證算法提高了社區(qū)內(nèi)節(jié)點(diǎn)平均相似程度且增加了社區(qū)穩(wěn)定性。第二,針對(duì)快速移動(dòng)節(jié)點(diǎn)在及時(shí)有效收發(fā)數(shù)據(jù)上存在的困難及如何選擇轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)問題,提出一種利用基礎(chǔ)設(shè)施輔助節(jié)點(diǎn)傳輸數(shù)據(jù)的方案(Infrastructure-Based intra-or inter-Community data Forwarding,IBCF)。通過基礎(chǔ)設(shè)施獲取并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給有需求的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)或直接廣播數(shù)據(jù)到范圍內(nèi)的所有車輛。通過對(duì)信息的區(qū)別處理和基礎(chǔ)設(shè)施的輔助傳輸功能,使得在VANETs衍生環(huán)境下最大化利用社交網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)即主動(dòng)參與、分享信息、建立社交圈。仿真實(shí)驗(yàn)表明:通過利用基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的收集與分析,并應(yīng)用本文所提數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方案,可有效提高車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)接收成功率并降低平均時(shí)延。
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U463.67;U495;TN929.5
【圖文】：

Ｂｏａｒｄ邋Ｕｎｉｔ，邋ＯＢＵ）和各種先進(jìn)的傳感器用來接收或檢測(cè)周圍環(huán)境信息，車輛利用路邊逡逑單元（Ｒｏａｄ邋Ｓｉｄｅ邋Ｕｎｉｔ，邋ＲＳＵ）等專用基礎(chǔ)設(shè)施獲取數(shù)據(jù)是ＶＡＮＥＴｓ基本通信方式之一，逡逑如圖１－１所示。ＶＡＮＥＴｓ在安全駕駛輔助、提高道路出行效率、提供豐富的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)逡逑據(jù)接入等方面潛力巨大［８］。經(jīng)過近年來的高速發(fā)展，很多和數(shù)據(jù)安全、信息利用率應(yīng)逡逑用相關(guān)的技術(shù)研宄正在從實(shí)驗(yàn)室仿真到實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試＾＾＾。美國(guó)高速公路安全管逡逑理局曾提出可能起草一份提案，要求美國(guó)新運(yùn)行的汽車和其他中小型車輛安裝車輛間逡逑短程通信系統(tǒng)［１３］，為車輛間有效的數(shù)據(jù)傳輸?shù)於ɑA(chǔ)。利用普遍的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合Ｖ２Ｖ逡逑與Ｖ２Ｉ的功能實(shí)現(xiàn)車輛合理利用道路設(shè)施，來改善出行方式，提高服務(wù)質(zhì)量。逡逑＿＿＿邋？邐，＾邋＇逡逑！邋４邐草逡逑ｒ＾Ｒｓｕ邐Ｉ逡逑Ｗｉ－Ｆｉ／ＷｉＭＡＸ邋ＬＴＥ基站邐，邐．一一邋ｗ邋Ｃ逡逑ｊ邋／＼熱點(diǎn)逡逑圖１－１邋ＶＡＮＥＴｓ主要通信方式逡逑隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，無人駕駛汽車在不斷測(cè)試中，未來出行很可能不必逡逑手動(dòng)駕駛車輛。由于車輛的智能化和完備性

諶

本文編號(hào)：2759908