【摘要】：斜拉橋以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、優(yōu)美的外形和經(jīng)濟(jì)成本在大跨度橋梁中越來(lái)越受到人們的青睞。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,斜拉橋的跨度不斷增加,我們需要對(duì)大跨度斜拉橋的施工技術(shù)提出更高的要求。目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)理論上的研究多于對(duì)施工控制的研究。本文以嘉紹大橋?yàn)楣こ瘫尘?主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:(1)闡述了無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)的理論計(jì)算方法和拉索的適用性分析,并簡(jiǎn)要介紹了主塔和主梁無(wú)應(yīng)力配置的四種計(jì)算方法。區(qū)分了安裝線形和制造線形的兩個(gè)不同概念,詳細(xì)討論了兩種線形的異同。介紹了兩種求解方式對(duì)應(yīng)的零初始位移法和切向初始位移法,總結(jié)了基于線性和幾何非線性理論的安裝和制造線形的計(jì)算理論,總結(jié)了實(shí)際工程中常用的兩種計(jì)算制造線形的方法。(2)在線性條件下,計(jì)算主梁的安裝線形、制造角度、制造尺寸和制造線形�？紤]結(jié)構(gòu)的幾何非線性,計(jì)算主梁的安裝對(duì)準(zhǔn)、梁段間的制造角度、制造尺寸和制造線形。其中,梁段間無(wú)應(yīng)力制造角度的準(zhǔn)確計(jì)算是確定制造尺寸和制造線形的關(guān)鍵。簡(jiǎn)單地比較了梁的安裝和制造的線性和非線性條件。(3)傳統(tǒng)的誤差調(diào)整方法可以消除計(jì)算參數(shù)對(duì)橋梁的索力的影響,保證橋梁的內(nèi)力狀態(tài)。然而,對(duì)于大跨度斜拉橋,當(dāng)斜拉索的生產(chǎn)完成時(shí),在施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)斜拉索過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短等問(wèn)題,影響正常施工。基于幾何控制原理,以無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)為控制參數(shù),綜合考慮索力和無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng),是一種較為科學(xué)的誤差調(diào)整方法。該方法在保證成橋索力的基礎(chǔ)上,消除了計(jì)算參數(shù)誤差對(duì)正常施工的影響,對(duì)大跨度斜拉橋的施工控制具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
【圖文】：

角的矩形截面。兩墩之間的橫向距離為 3.1m，墩的側(cè)延半徑為 30m，內(nèi)展半徑為 33.2m，墩頂寬度為 136m，樁帽平面為矩形倒角圓角，厚度為 4.0m，樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。根據(jù)嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁徑為 2.5m，樁長(zhǎng)為 35.6m～51.4m。主梁分為幾個(gè)部分。單主梁為 PK 型流線型扁平組合梁，具有良好的抗風(fēng)性和美觀的外形。除了塔架上的主梁外，兩側(cè)都有空氣噴嘴。兩根梁的寬度為56.49m(包括風(fēng)口)，單根梁的寬度為 27.41m(包括風(fēng)口)，無(wú)風(fēng)口的屋頂?shù)膶挾葹?3.85m，兩根梁的高度為 3.5m(在單箱梁的中心線)。在鋼梁的中心線上，梁的高度為 3.1m。該橋主梁分為 17 種類(lèi)型的 A、B1、B2、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L1、L2、M、N、O，共 166 個(gè)梁段。根據(jù)縱向阻尼器和加強(qiáng)筋的安裝情況，將 B 梁和 L 梁分為兩種類(lèi)型。每個(gè)波束段分為兩部分。混凝土橋面分為預(yù)制板和現(xiàn)澆混凝土兩部分。豎向和水平鋼屋蓋之間的橋面為預(yù)制構(gòu)件，鋼屋蓋的部分為現(xiàn)澆濕接頭。混凝土橋面按梁段制作，預(yù)制板置于鋼梁段上，現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)直接澆注在鋼梁上，形成鋼-混凝土組合梁段。除縱向現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)外，聚丙烯纖維混凝土橫向現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)和縱向現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)均采用環(huán)氧砂漿施工，采用微膨脹混凝土技術(shù)。

安徽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文 第一章 緒論圖 1-3 閉環(huán)施工控制基本原理隨著現(xiàn)代控制理論和計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展，一種新的控制方法—自適應(yīng)控制方法應(yīng)運(yùn)而生，，示意圖如圖 1-4 所示。該方法引入了關(guān)鍵參數(shù)識(shí)別系統(tǒng)，并根據(jù)
【學(xué)位授予單位】：安徽建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U448.27

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 潘桂梅;;索力調(diào)整中影響矩陣在MIDAS/CIVIL中的實(shí)現(xiàn)[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2011年27期

2 張文獻(xiàn);劉旭光;李東煒;歐丹;;斜拉橋成橋及施工階段的索力優(yōu)化[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年08期

3 聶建國(guó),李勇,余志武,陳宜言;鋼-混凝土組合梁剛度的研究[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1998年10期

4 肖汝誠(chéng),項(xiàng)海帆;斜拉橋索力優(yōu)化的影響矩陣法[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1998年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 黃燦;基于幾何控制法的大跨度斜拉橋自適應(yīng)施工控制體系研究[D];西南交通大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2711722