【摘要】：隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾,在高等級公路的大量橋梁工程中,混凝土橋面鋪裝被廣泛應用。然而水泥混凝土本身宜脆且抗拉強度低的弊端大大限制了其在橋面鋪裝層中的應用,為了解決這一問題,有關(guān)專家和學者提出了對混凝土材料進行復合化的建議。在混凝土中摻加纖維和納米材料可以制備出新型復合材料—纖維增強納米混凝土,該混凝土具有延性高,密實性好,耐久性好等特點,成為當前混凝土材料研究的熱點之一。然而,目前對于混摻鋼纖維和納米SiO_2橋面鋪裝用混凝土的路用性能缺乏系統(tǒng)研究,鑒于此,本文通過在混凝土中摻加鋼纖維和納米SiO_2,制備出了新型橋面鋪裝用混凝土,通過基本力學性能試驗、單面凍融試驗、抗沖擊試驗、氯離子滲透試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對橋面鋪裝混凝土路用性能的影響。其主要研究內(nèi)容如下:(1)通過33個尺寸為150mm×150mm×150mm試件的抗壓強度試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對混凝土抗壓強度的影響,并揭示了相應的影響規(guī)律。(2)通過33個尺寸為150mm×150mm×150mm試件的劈裂抗拉強度試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對混凝土抗拉強度的影響,并揭示了相應的影響規(guī)律。(3)通過33個尺寸為100mm×100mm×400mm試件的抗折強度試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對混凝土抗折強度的影響,并揭示了相應的影響規(guī)律。(4)通過55個尺寸為150mm×150mm×150mm試件的抗沖擊試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對混凝土沖擊性能的影響,并揭示了相應的影響規(guī)律。(5)通過33個直徑為100mm高度為50mm試件的氯離子滲透性能試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對混凝土抗氯離子滲透性能的影響,并揭示了相應的影響規(guī)律。(6)通過55個尺寸為150mm×110mm×70mm試件的單面凍融試驗,研究了納米SiO_2和鋼纖維對混凝土抗凍性能的影響,并揭示了相應的影響規(guī)律。
【圖文】：

試驗用鋼纖維表2.7鋼纖維主要技術(shù)指標

試驗用納米SiO2
【學位授予單位】：鄭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：U414

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本文編號：2699100