【摘要】：公路隧道照明是運營安全的重要保障。LED具有顯色性好、啟動快等優(yōu)點,近年來成本逐漸降低,隧道中LED得到了大規(guī)模應(yīng)用。與傳統(tǒng)氣體放電燈不同,不同LED燈具色溫差別非常大,不同色溫的隧道照明環(huán)境中,駕駛感受有較大的不同。而現(xiàn)有公路隧道照明設(shè)計主要指標為亮度和均勻度,色溫對駕駛安全影響考慮較少,規(guī)范中也未明確色溫指標,燈具色溫選擇缺乏指導(dǎo),導(dǎo)致隧道照明色溫設(shè)置隨意,對隧道運營安全有較大的影響,甚至帶來安全隱患。因此,論文開展了公路隧道照明色溫對駕駛安全的影響研究,主要研究內(nèi)容如下:(1)從人眼視覺光度學(xué)評價方法入手,設(shè)計了公路隧道照明色溫與反應(yīng)時間的實驗,模擬特長隧道不同照明分段光環(huán)境,得到了15680個反應(yīng)時間數(shù)據(jù)。通過分析,得出相同色溫下,隨著亮度增加,反應(yīng)時間減小;相同亮度,不同色溫下,反應(yīng)時間不同。(2)分析了不同色溫下的反應(yīng)時間變化規(guī)律,通過曲線擬合,得到了反應(yīng)時間與色溫的數(shù)學(xué)關(guān)系,得出提高色溫值有利于降低反應(yīng)時間,提高駕駛安全性。(3)研究了同一色溫下駕駛時長變化對反應(yīng)時間的影響。用反應(yīng)時間表征駕駛疲勞,結(jié)果表明高色溫時,反應(yīng)時間短,并且當(dāng)時長較大時,才會出現(xiàn)疲勞,提高色溫可有效減少駕駛疲勞�；诜磻�(yīng)時間最短,得到了適用于不同長度隧道的最佳色溫范圍。(4)依托終南山特長公路隧道,對比了不同色溫下的反應(yīng)時間,結(jié)合駕駛時長對反應(yīng)時間的影響,以達到降低反應(yīng)時間和減少駕駛疲勞的目的,設(shè)計了四種色溫組合方案,并進行實驗驗證,得到了反應(yīng)時間最短的漸變色溫組合方案。通過隧道照明色溫對駕駛安全影響研究,提出的色溫設(shè)置指標可有效降低反應(yīng)時間,減少駕駛疲勞,保障駕駛安全,對隧道照明設(shè)計具有理論參考價值。提出的特長公路隧道照明色溫組合方案,可為特長公路隧道照明色溫選擇提供應(yīng)用參考。
【圖文】：

TES-136色度照度計

隧道實地測量
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U453.7;U491.25

【參考文獻】

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本文編號：2685280