【摘要】：隨著國內(nèi)外交通事業(yè)的大力發(fā)展,曲線梁橋因其造型美觀、線形平順及行車舒適等優(yōu)點,得到了較快的發(fā)展。而曲線梁橋相對于直線橋來說,在結(jié)構(gòu)受力特性方面,最突出的特點是彎扭耦合效應(yīng),即曲線梁橋在承受豎向彎曲的同時,由于曲率的影響,必然會產(chǎn)生扭矩。從而會導(dǎo)致曲線梁橋面內(nèi)外側(cè)的撓度不同,梁體在水平面內(nèi)產(chǎn)生徑向位移,以及橋梁外側(cè)支承加載,內(nèi)側(cè)支承卸載的情況發(fā)生。所以有必要對曲線梁橋的施工過程進(jìn)行科學(xué)合理的跟蹤監(jiān)控。本文在蒙華鐵路城煙特大橋工程實例的基礎(chǔ)上,分析研究曲線梁橋的曲率變化對梁體施工過程中的軸線偏位及橋面內(nèi)外側(cè)高差的影響,利用有限元分析軟件Midas/Civil建立全橋仿真模型,對比分析不同施工方法對橋梁梁體變形的影響。在不改變橋梁主梁跨徑、結(jié)構(gòu)型式及材料特性等方面參數(shù)的情況下,通過改變橋梁的平曲線圓心角,以研究圓心角變化對橋梁結(jié)構(gòu)受力及梁體變形的影響規(guī)律,并分析圓心角在什么范圍內(nèi),在橋梁施工的線形監(jiān)控中,可以不考慮梁體水平徑向位移及截面扭轉(zhuǎn)角造成的橋面內(nèi)外側(cè)高差的影響。本論文主要內(nèi)容如下:(1)簡要介紹了曲線梁橋在國內(nèi)外的工程建造和理論發(fā)展?fàn)顩r,分析了曲線梁橋相對于直梁橋的受力、施工及構(gòu)造等方面的特點,概括敘述了橋梁施工監(jiān)控在國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r及其重要意義。(2)扼要介紹曲線梁橋的計算理論方法,論述了曲線梁的基本微分方程,分析了曲線梁的平面內(nèi)變形及豎向變形。(3)對比分析了懸臂澆筑法與支架現(xiàn)澆法的區(qū)別,在工程實例的基礎(chǔ)上,建立了有限元仿真模型,對懸臂澆筑法施工的橋梁結(jié)構(gòu)受力與梁體變形進(jìn)行了研究,對比了兩種施工方法對梁體變形的影響趨勢。(4)在工程實例的基礎(chǔ)上,改變曲線梁橋的平曲線圓心角,以研究圓心角對橋梁結(jié)構(gòu)受力與梁體變形的影響規(guī)律,且分析了圓心角大小對預(yù)拱度設(shè)置的影響。(5)結(jié)合工程實例的施工監(jiān)控,詳細(xì)介紹了施工監(jiān)控的理論方法,建立了有限元仿真模型,與施工現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)對比分析,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿稍摌蛄旱氖┕けO(jiān)控,以使橋梁的內(nèi)力及線形與設(shè)計狀態(tài)一致。
【圖文】：

曲線梁橋簡介著國內(nèi)外大量公路鐵路等交通工程的建設(shè)，混凝土曲線梁橋也隨之得到了在我國改革開放以來，由于高速公路、鐵路及城市立體化交通建設(shè)的大線梁橋的建造同樣蓬勃發(fā)展，不管是從數(shù)量還是質(zhì)量上面都有了質(zhì)的提升城市的市內(nèi)交通更加擁堵，城市立交橋以及高架快速路建設(shè)需求更加突出形靈活、外形美觀得到了國內(nèi)外大中城市的大量應(yīng)用[1]。線梁橋在設(shè)計時可以避免采用長直線，使得車輛駕駛?cè)藛T的心理反應(yīng)和視性，可以避免駕駛?cè)藛T的視覺疲勞感，，同時做到平面順暢、縱坡均衡和橫之行車更加安全舒適，外形更加美觀，與周圍的環(huán)境更加協(xié)調(diào)。特別是近城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市地面交通壓力劇增，大力發(fā)展城市立體化交通勢國西部多山地區(qū)的高速公路交通也隨著改革開放進(jìn)程得到了大力發(fā)展，但屋建造密集，以及山地地形的限制，橋梁線形的彎曲是不可避免的，而曲更好的適應(yīng)城市立體化交通建設(shè)，以及山區(qū)高速公路的需求[2]。下圖 1.1成通車的城市立交橋。

蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文表 1.2 國內(nèi)已建成的曲線梁橋序號 橋名 地區(qū) 跨度（m） 截面形式 曲線半徑（m） 施工方法1 黃土咀橋 中國北京 25+32+25 單箱單室 160 支架現(xiàn)澆2 琴臺橋 中國武漢 20+28+20 單箱單室 150 支架現(xiàn)澆3南浦大橋東引橋中國上海 28.1+42+23.5 單箱雙室 90 支架現(xiàn)澆4 平順公路橋 中國山西 28+35+28 單箱單室 90 頂推施工5海滄大橋西航道橋中國福建 78+140+78+2×42 單箱單室 900 懸臂施工6元磨高速曲線剛構(gòu)橋中國云南 77+140+77 單箱單室 260 懸臂施工
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U445.4

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