凍融循環(huán)作用下玄武巖纖維-水泥改良土力學(xué)特性研究
【圖文】:
環(huán)效應(yīng)會對工程構(gòu)筑物帶來不可忽視的影響。逡逑中國是排名世界第三凍土大國,是除去俄羅斯和加拿大以外凍土面積最大的逡逑國家,我國凍結(jié)作用災(zāi)害分布概況如圖1.1所示。據(jù)統(tǒng)計,我國約有215萬平方逡逑公里的多年凍土區(qū),占總面積的22.4%,主要分布在青藏高原、高海拔地區(qū)以及逡逑東北地區(qū)。另外,我國有將近一半以上的地區(qū)處于季凍區(qū)中,主要分布在西北、逡逑東北、華北等北方地區(qū)。在季節(jié)性凍土地區(qū)中,暴露在自然環(huán)境中的路基每年都逡逑要經(jīng)歷至少一次凍融循環(huán),強烈的凍融過程會破壞土顆粒之間的黏結(jié)作用,造成逡逑路基填料強度大幅降低,并且由于凍土路基溫度的變化,導(dǎo)致路基內(nèi)部的溫度場、逡逑水分場等發(fā)生不可逆的改變。由于大多數(shù)的土都是非均質(zhì)性的,這將導(dǎo)致冬季路逡逑1逡逑
性能做出客觀的評價。逡逑1.3.2技術(shù)路線逡逑本文的技術(shù)路線圖如圖1.2所示:逡逑寒區(qū)玄武巖纖維-水泥改良逡逑路基填料的三軸試驗研宄逡逑±\i:nm±邋L邐岕NYn邐^土性:粉成黏土逡逑NB獻綜述與調(diào)研逡逑凍結(jié)溫度:-15"C邐廠1邐 ̄ ̄i邐凍結(jié)溫度:-15X:逡逑邐1邋|邋^邋|邋邐邐逡逑l^iTT.(MPa):邐4邐^邐電邐g邐^圍邋JFP(MPa):逡逑0_3、0.4、0.5邐試鏡試邐03.邋0.4,邋0.5逡逑邐邐驗邐篇邐驗逡逑纖維摻悘:(%):邐1邐is邐1邐纖維摻量(%):逡逑0.25、0.5、0.75邐邐^邐邋0.25、0.5逡逑邐邋凍融循環(huán)作用下改良土的影響邋邐逡逑凍融循環(huán)次數(shù):邐邐,,邐1邐凍融循環(huán)次數(shù):逡逑0、2、5、8、”邐0、2、5、10逡逑10、i5邐邐4邐逡逑邐1邋通過以h試驗找出適用于寒區(qū)邋邐逡逑路基工程水泥改良土的玄武巖逡逑纖維配比逡逑圖1.2技術(shù)路線圖逡逑Fig.邋1.2邋Technology邋roadmap逡逑9逡逑
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:U416.16;U213.14
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 陳國興;孫田;王炳輝;李小軍;;循環(huán)荷載作用下飽和砂礫土的破壞機理與動強度[J];巖土工程學(xué)報;2015年12期
2 劉澤;史克友;雷勇;;重復(fù)荷載作用下土工格柵包生態(tài)袋加筋土擋墻動力特性試驗研究[J];振動與沖擊;2015年09期
3 張鵬;朱珍德;王軍;王海洋;;不同摻劑對水泥土動力特性的影響[J];長江科學(xué)院院報;2014年05期
4 王天亮;劉建坤;彭麗云;田亞護;;凍融循環(huán)作用下水泥改良土的力學(xué)性質(zhì)研究[J];中國鐵道科學(xué);2010年06期
5 劉寒冰;何巖;魏海斌;劉昊;;聚丙烯纖維改良粉煤灰土的動力特性[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2010年03期
6 魏海斌;劉寒冰;宮亞峰;何巖;李長雨;;動荷載下粉煤灰土凍融損傷特性試驗[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2009年10期
7 胡顯奇;;我國連續(xù)玄武巖纖維的進展及發(fā)展建議[J];高科技纖維與應(yīng)用;2008年06期
8 唐朝生;施斌;王寶軍;;基于SEM土體微觀結(jié)構(gòu)研究中的影響因素分析[J];巖土工程學(xué)報;2008年04期
9 陳偉;孔令偉;朱建群;;一種土的阻尼比近似計算方法[J];巖土力學(xué);2007年S1期
10 唐朝生;施斌;蔡奕;高瑋;陳峰軍;;聚丙烯纖維加固軟土的試驗研究[J];巖土力學(xué);2007年09期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 崔穎輝;基于凍土動荷載直剪儀的高溫凍土動力特性研究[D];北京交通大學(xué);2015年
2 王天亮;凍融條件下水泥及石灰路基改良土的動靜力特性研究[D];北京交通大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條
1 賈明琨;聚丙烯纖維改良粉煤灰路基土的抗凍融試驗研究[D];吉林大學(xué);2009年
2 彭海燕;水泥土和灰土動力特性的試驗研究[D];太原理工大學(xué);2009年
3 張小玲;三向非均等固結(jié)條件下密實粉煤灰動力變形特性的試驗研究[D];大連理工大學(xué);2007年
4 段俊彪;洛湛鐵路(永州至岑溪段)路基填料改良試驗研究[D];西南交通大學(xué);2005年
5 趙明龍;干濕循環(huán)過程對水泥改良土動力特性的影響[D];天津大學(xué);2005年
本文編號:2659341
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2659341.html