疊合梁斜拉橋施工工序及輔助墩設(shè)置優(yōu)化研究
【圖文】:
圖 1-1 斜拉橋主體結(jié)構(gòu)示意圖大致分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu),其中下部結(jié)構(gòu)指起支撐作用上部結(jié)構(gòu)主要包括主塔、主梁以及斜拉索三個部分。相比于梁橋,斜拉橋受力狀態(tài)更為復雜,當采用不同的斜拉索體系,比如密索斜拉橋的主梁主要承壓力作用,而稀索斜拉橋主拉為主,,主塔及墩受壓為主。的斜拉橋可以追溯到幾百年之前,當時的索主要是采竹子或埃及的一種斜拉橋,可以看出已經(jīng)具備現(xiàn)在斜拉橋結(jié)構(gòu)的雛加勁梁
華南理工大學碩士學位論文橋設(shè)計并不成熟,而且當時采用的建筑材料綜合性能一般,事故,嚴重阻礙了斜拉橋結(jié)構(gòu)的發(fā)展。紀以后,斜拉橋才再次開始進入人們的視野。1938 年德國經(jīng)求也急劇增高,工程師 Dischinger 首先開始重視斜拉橋結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。1955 年,在 Dischinger 的斜拉橋理論指導下,在義的斜拉橋,命名為斯特輪松德橋,該橋為雙塔三跨式結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代斜拉橋鼻祖。從此以后斜拉橋開始飛速發(fā)展,數(shù)量激大。
【學位授予單位】:華南理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:U448.27
【相似文獻】
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