發(fā)布時間：2020-04-26 12:13

【摘要】：近年來,高速鐵路的大規(guī)模建設和發(fā)展深刻地改變了區(qū)域運輸通道內(nèi)客運市場格局,對高速公路的客流分擔率和客運效益帶來了極大的影響。如何避免客運市場出現(xiàn)惡性競爭,促進多種運輸方式間的協(xié)調(diào)有序發(fā)展,實現(xiàn)通道整體效益最優(yōu)成為目前亟需解決的問題。因此,開展區(qū)域運輸通道內(nèi)高速鐵路與高速公路客運競爭及協(xié)同發(fā)展研究,明確二者的競爭與協(xié)同關系,對科學組織運輸方式、優(yōu)化運輸資源配置,提高通道效益具有重要的意義。本文主要從以下四個部分展開研究:第一部分:基本理論分析。闡述區(qū)域運輸通道理論,對高速鐵路與高速公路客運相關概念進行界定,在分析高速鐵路與高速公路客運特征的基礎上,采用比較研究法對二者技術特點和運營方式進行對比,從定性的角度分析二者的競合關系。第二部分:客運競爭研究。首先,明確區(qū)域運輸通道內(nèi)高速鐵路與高速公路客運競爭的實質是客運量的爭奪,從旅客出行方式選擇的角度出發(fā),采用定性與定量相結合的方法確定影響旅客出行方式選擇的因素;然后,選擇Logit模型作為基礎模型并對其進行改進,構建高速鐵路與高速公路客運競爭模型,其效益函數(shù)中各服務指標的權重選用三角模糊數(shù)法確定;最后,以寶蘭客運通道為例,計算得到不同運距下高速鐵路與高速公路客流分擔率以及高速公路客運競爭優(yōu)勢運距。該部分的研究為后文的協(xié)同發(fā)展研究提供思路借鑒。第三部分:客運協(xié)同發(fā)展研究。對區(qū)域運輸通道內(nèi)高速鐵路與高速公路客運協(xié)同發(fā)展的內(nèi)涵、機理與目標進行分析;重點從協(xié)同布局入手,研究兩方面的內(nèi)容:一是從保障銜接順暢性和乘客出行方便性出發(fā)對客運銜接站點的布局模式進行選取;二是充分考慮乘客出行費用最小和運營企業(yè)效益最大兩方面的需求,在保證銜接網(wǎng)絡設計方案的經(jīng)濟合理性、技術可行性和得到較大社會效益的情況下,構建高速鐵路與高速公路客運銜接網(wǎng)絡設計模型,并選用遺傳算法進行求解。為驗證模型與算法的實用性,在寶蘭客運通道內(nèi)高速鐵路與高速公路客運競爭研究基礎上,對通道內(nèi)高速鐵路與高速公路客運銜接網(wǎng)絡進行設計,得到了較為滿意的線路布設方案,表明論文研究有一定的實用意義。第四部分:客運策略發(fā)展研究。從拓寬客運市場、優(yōu)化服務質量、優(yōu)化客運銜接布局三個方面提出促進高速鐵路與高速公路有序競爭、協(xié)同發(fā)展,共同提升通道整體運輸效益的客運發(fā)展策略。
【圖文】：

圖 1.1 我國高速鐵路建設情況 研究意義由于高速鐵路的大規(guī)模建設和發(fā)展，勢必對高速公路客運的發(fā)展帶來巨大的影避免客運市場出現(xiàn)惡性競爭，促進多種運輸方式間的協(xié)調(diào)有序發(fā)展，實現(xiàn)通道最優(yōu)成為目前亟需解決的問題。因此，本文從綜合運輸體系的角度出發(fā)，分析鐵路與高速公路的客運特征，以旅客出行方式選擇行為為基礎，分析和提煉影輸通道內(nèi)高速鐵路與高速公路客運競爭的因素，，構建兩種方式的客運競爭模型二者客運競爭情況的基礎上，運用協(xié)同學理論，重點從優(yōu)化二者的銜接線路布研究和分析區(qū)域運輸通道內(nèi)兩種客運方式的協(xié)同配合問題，有助于促進通道健展，提高通道旅客運輸能力，提升通道整體效益，為區(qū)域交通的規(guī)劃和優(yōu)化調(diào)考。

色線路表示寶蘭高鐵，藍色線路表示隴海鐵路，綠色線路表示公路運輸（包含高速公路線路圖 3.3 寶蘭客運通道主要運輸干線以及沿線主要節(jié)點城市 寶蘭客運通道高速鐵路與高速公路客運競爭研究.1 指標參數(shù)的確定1）經(jīng)濟性指標的確定前文分析得到，經(jīng)濟性指標由旅客選擇某種運輸方式時所支付的票價來確定。票價費用根據(jù)目前市場調(diào)查獲得，高速鐵路費用參考 12306 官網(wǎng)給定的票價取二等座的平均值。各區(qū)間段內(nèi)高速鐵路與高速公路經(jīng)濟性指標值如表 3.5 所示表 3.5 高速鐵路與高速公路經(jīng)濟性指標值區(qū)間平均票價（元）高速公路 高速鐵路寶雞—天水 65 45寶雞—定西 90 117寶雞—蘭州 130 153天水—定西 50 59.5
【學位授予單位】：蘭州交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F542.8;U111;F532.8

【參考文獻】

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本文編號：2641485