【摘要】：隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁工程的規(guī)模也快速增加,中國橋梁建設(shè)己經(jīng)進(jìn)入高數(shù)量、高技術(shù)、高難度、高風(fēng)險的四高建設(shè)期,開展橋梁工程建設(shè)階段的質(zhì)量風(fēng)險評估也日益重要。橋梁工程面臨著更多、更大風(fēng)險以及橋梁工程建設(shè)的復(fù)雜性與不確定性。本文以LP高速公路02標(biāo)段鑫安大橋?yàn)檠芯繉ο?對其在施工過程中質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行分析,包括組織管理、人員、物資設(shè)備、施工技術(shù)、環(huán)境等方面。并在此基礎(chǔ)上提出了鑫安大橋施工質(zhì)量風(fēng)險管理中存在的問題。然后,從質(zhì)量風(fēng)險管理的角度,首先對鑫安大橋施工工質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行識別,其次,通過LEC風(fēng)險評估法、風(fēng)險矩陣圖和WBS工作分解對所識別出來的質(zhì)量風(fēng)險因素進(jìn)行評估,最后,提出了鑫安大橋施工質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)對策略,并從人員組織、安全生產(chǎn)、施工技術(shù)、物資設(shè)備管理、重大風(fēng)險源質(zhì)量控制等方面提出相應(yīng)的質(zhì)量風(fēng)險管理措施。本文對鑫安大橋風(fēng)險管理進(jìn)行了較全面的、系統(tǒng)的研究和探索,井建立了相應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險管理體系,旨在對橋梁工程施工過程中的質(zhì)量風(fēng)險管理提供一個有價值的參考性框架和一些具體策略,以降低高速項(xiàng)目橋梁工程施工風(fēng)險、加快施工進(jìn)度、確保工程質(zhì)量。
【圖文】：

圖 1 中國高速公路里程變化表依據(jù)政府有關(guān)調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果可知，，2008 年，我國的高速公路項(xiàng)處于籌備設(shè)計階段，2014 年，我國有 1010 條高速公路處于施工階段，于高速公路建造質(zhì)量、施工安全、成本管理和控制的問題是目前研究的
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U445.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2640154