發(fā)布時間：2020-03-31 17:29

【摘要】：全球化時代,海洋港口的跨國供給已成為一種趨勢,港口民營化浪潮對港口業(yè)的席卷更是加劇了海洋港口供給的國際化。跨國海洋港口供給不僅促進了地區(qū)合作,經(jīng)濟繁榮,也面臨著一系列問題,例如注重經(jīng)濟輸出而忽視價值認可,注重官方層面合作而忽視民眾的呼聲。如何應對跨國海洋港口投資和建設中存在的共識和價值問題,實現(xiàn)跨國海洋港口的良、性供給是國家治理甚至全球治理面臨的一大難題。本研究基于過程論的動態(tài)視角,運用公共價值理論分析了當前跨國海洋港口供給所面臨的矛盾與困境。首先,以波茲曼等學者提出的公共價值類型和價值集作為跨國海洋港口公共價值分析的研究框架,通過梳理瓜達爾港的建設歷程從相關的新聞報道中抓取核心的關鍵詞,深入分析不同階段各主體的公共價值訴求以及價值沖突焦點,總結(jié)出瓜達爾港建設的協(xié)商期、建設期、運營期三個階段的公共價值形態(tài);其次,運用“戰(zhàn)略三角”模型分析瓜達爾港的公共管理者如何通過控制環(huán)境和運作過程來達成公共價值,在價值管理中,共同價值、公共利益、利益相關者、合法性和對話是瓜達爾港發(fā)展的重要價值,而與巴方合作達成共識,改善瓜達爾港周邊的社會環(huán)境則是瓜達爾港環(huán)境管理的重要內(nèi)容,回應公眾需要和持續(xù)創(chuàng)新的能力則是瓜達爾港運作管理的重心;最后,公共價值管理者應通過持續(xù)和積極的對話強化運作管理、改善環(huán)境,才能實現(xiàn)預期的公共價值。
【圖文】：

圖 1-1 技術(shù)路線圖1.4 主要研究內(nèi)容（1）緒論。簡要說明研究的背景、目的和意義，介紹了本文的研究是樣的現(xiàn)實情況下展開的，并分析了在公共價值視角下本文研究跨國海洋港口
【學位授予單位】：廣東海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F552

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本文編號：2609361