【摘要】：橡膠集料混凝土具有延性好、耐磨性好、抗疲勞性強(qiáng)、高回彈等特點(diǎn),能在一定程度上改善傳統(tǒng)橋面的缺陷,提高橋面鋪裝層的耐久性。張家口地區(qū)冬季撒除雪劑、過載、超載等現(xiàn)象嚴(yán)重影響橋面鋪裝層的使用壽命。為了給橡膠集料混凝土應(yīng)用于張家口地區(qū)橋梁橋面鋪裝層提供科學(xué)依據(jù),本論文通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析等手段對(duì)橡膠集料混凝土的抗鹽凍性能、抗氯離子滲透性能及抗沖擊性能展開研究,主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:(1)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研張家口地區(qū)混凝土橋梁橋面鋪裝層病害情況。調(diào)研橋面主要病害為開裂和坑槽,形成該病害的主要原因:張家口地區(qū)晝夜溫差大、冬季撒除雪劑以及橋梁過載和汽車超載現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。(2)橡膠顆粒粒徑及摻量對(duì)混凝土強(qiáng)度影響試驗(yàn)研究。本文測(cè)得三種粒徑且橡膠顆粒摻量為0%～15%的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度,結(jié)果表明混凝土抗壓強(qiáng)度的下降值隨著橡膠顆粒摻量的增大而逐漸增大,摻入粗粒徑的橡膠集料混凝土抗壓強(qiáng)度值最高,除了摻入橡膠粉的橡膠集料混凝土抗壓強(qiáng)度不能滿足預(yù)設(shè)要求,其它兩種粒徑橡膠集料混凝土的抗壓強(qiáng)度均能滿足預(yù)設(shè)要求,可對(duì)其進(jìn)行耐久性研究。(3)橡膠顆粒粒徑及摻量對(duì)混凝土抗鹽凍性能影響試驗(yàn)研究。采用快凍法對(duì)橡膠集料混凝土的抗鹽凍性進(jìn)行研究,試驗(yàn)結(jié)果表明在混凝土中加入不同粒徑不同摻量的橡膠顆粒,混凝土的抗鹽凍性都有不同程度的改善。(4)橡膠顆粒粒徑及摻量對(duì)混凝土抗氯離子滲透性能影響試驗(yàn)研究。采用電通量法,研究分析不同橡膠顆粒粒徑、摻量對(duì)混凝土抗氯離子侵蝕的影響規(guī)律。通過電通量與氯離子擴(kuò)散系數(shù)的模型得到氯離子擴(kuò)散系數(shù),用考慮多種因素作用的氯離子擴(kuò)散模型對(duì)橡膠集料混凝土的使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。(5)橡膠顆粒粒徑及摻量對(duì)混凝土抗沖擊性能影響試驗(yàn)研究。通過落錘沖擊試驗(yàn),測(cè)得橡膠集料混凝土初裂、終裂的沖擊次數(shù),對(duì)初裂次數(shù)、終裂次數(shù)進(jìn)行線性擬合,得到其相關(guān)性,進(jìn)而分析橡膠顆粒粒徑、摻量對(duì)橡膠集料混凝土抗沖擊性的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明摻入橡膠顆粒的混凝土抗沖擊性均優(yōu)于基準(zhǔn)混凝土,且隨著橡膠摻量的增多,混凝土的抗沖擊性能也逐漸增強(qiáng)。(6)橡膠集料混凝土應(yīng)用于橋面鋪裝的可行性研究。相對(duì)于水泥混凝土而言,橡膠集料混凝土具有多種適用于橋面鋪裝層的優(yōu)良性能。橡膠集料混凝土存在一最佳摻量范圍,其值在9%～12%,該摻量范圍的橡膠集料混凝土經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能最佳。
【圖文】：

8b) 橋面橫縫圖 2-1 橋面開裂Fig.2-1 Bridge deck是橋面病害常見的一種形式，在橋面鋪裝層厚度較薄的橋梁上形成橋面坑槽的原因主要有以下幾點(diǎn)：著張家口經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，，橋梁過載和汽車超載現(xiàn)象頻繁出橋面坑槽的出現(xiàn)。進(jìn)行混凝土攤鋪之前，橋面不平整，進(jìn)而造成混凝土在橋面

9b) 坑槽圖 2-2 坑槽Fig.2-2 Pit slot結(jié)裝層質(zhì)量好壞不僅影響著橋梁主體的使用性能、使用壽命行車的安全性和舒適性，且對(duì)橋梁耐久性起著重要作用。壞機(jī)理對(duì)提高橋面鋪裝的路用性能有著重要的指導(dǎo)意義調(diào)研了張家口某橋橋面。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，橋面鋪裝層的坑槽。
【學(xué)位授予單位】：河北建筑工程學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U443.31

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本文編號(hào)：2595707