【摘要】：在人-車-路組成的交通環(huán)境中,駕駛員作為車輛的直接操控者,其駕駛行為對(duì)交通安全的重要性不言而喻。國(guó)內(nèi)外大量的研究資料表明:在駕駛?cè)巳褐写嬖谝徊糠秩烁菀装l(fā)生交通事故的“事故傾向性”理論,由此引出了駕駛員是否適合從事以駕駛為職業(yè)的“駕駛適宜性”理論,駕駛適宜性檢測(cè)就是以此為依據(jù),通過(guò)科學(xué)的儀器與方法,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)受檢駕駛員進(jìn)行具有針對(duì)性的管理、教育與訓(xùn)練。本文以駕駛員在駕駛行車過(guò)程中的駕駛行為特性為分析基礎(chǔ),將駕駛員的駕駛行為分為感知特性類駕駛行為、判斷特性類駕駛行為和操作特性類駕駛行為,并利用“營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)诉m宜性甄別檢測(cè)系統(tǒng)及系列檢測(cè)裝置”專題項(xiàng)目采集到的駕駛適宜性檢測(cè)數(shù)據(jù)和獲得的受檢駕駛員最近三年來(lái)的安全行車記錄數(shù)據(jù)作為相關(guān)性研究的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在將檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,利用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件進(jìn)行了正態(tài)分布檢驗(yàn)、安全類駕駛行為與危險(xiǎn)類駕駛行為的獨(dú)立樣本t檢驗(yàn),然后利用雙變量相關(guān)性分析對(duì)以上三種特性類駕駛行為與適宜性檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析,分析結(jié)果表明:14個(gè)適宜性單項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)能夠有效區(qū)分安全駕駛行為類的駕駛員和危險(xiǎn)駕駛行為類的駕駛員,不同特性類的駕駛行為與適宜性檢測(cè)指標(biāo)的相關(guān)性有大小之分。在實(shí)際應(yīng)用中可以根據(jù)本文相關(guān)性分析的結(jié)果對(duì)駕駛員在行車中出現(xiàn)的駕駛行為給予具有針對(duì)性的項(xiàng)目檢測(cè),使得的駕駛行為檢測(cè)更為準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔和具有針對(duì)性。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U491.25

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2576491