【摘要】：以上海大型深基坑在建工程為依托,采用有限元數(shù)值模擬方法,研究了基坑降水及加固等施工措施對(duì)基坑開挖過程中地下連續(xù)墻水平側(cè)移、坑外地層以及隧道變形的影響規(guī)律,計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有較好的一致性.研究表明:地下連續(xù)墻兩側(cè)SMW工法加固以及坑內(nèi)土體加固可有效控制周邊地層以及臨近隧道的擾動(dòng)變形,在采取加固措施后上行線仰拱測(cè)點(diǎn)的沉降量降低43.2%;相對(duì)于跨層降水,采取逐層降水方案時(shí),坑外地表沉降、地下墻水平側(cè)移以及運(yùn)營(yíng)隧道水平和豎向變形的最大值分別減小4.8%,4.2%,12.3%和12.7%,通過優(yōu)化降水方案控制臨近隧道變形的效果較為明顯.

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 王衛(wèi)東,吳江斌,黃紹銘;上海地區(qū)建筑基坑工程的新進(jìn)展與特點(diǎn)[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年04期

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4 張?jiān)栖?宰金珉;王旭東;常銀生;戚科駿;;隧道開挖對(duì)臨近樁基影響的二維數(shù)值分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年06期

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7 徐立明;;近距離基坑開挖對(duì)下方既有隧道的影響研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年S2期

8 周建昆;李志宏;;緊鄰隧道基坑工程對(duì)隧道變形影響的數(shù)值分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年S1期

9 張麗娟;孫巍;謝明;袁勇;;豎向近距離卸載對(duì)既有隧道影響的數(shù)值分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年S1期

10 強(qiáng)健;;深大基坑施工對(duì)鄰接地鐵工程的影響分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年S1期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2563277