【摘要】：針對(duì)境外公路建設(shè)項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果不確定性,總結(jié)了影響境外建設(shè)項(xiàng)目交通量的主要因素,考慮到境外項(xiàng)目數(shù)據(jù)缺失、路網(wǎng)稀疏、道路等級(jí)低等現(xiàn)狀條件,以及出行行為的特殊性和不確定性,應(yīng)用不確定理論,以模糊感知效應(yīng)來(lái)表征路徑阻抗和成本,建立了基于模糊阻抗函數(shù)的路網(wǎng)交通分配模型,以巴基斯坦KKH為例,分別采用隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)分配模型和基于模糊阻抗的路網(wǎng)交通分配模型對(duì)其進(jìn)行交通流預(yù)測(cè),結(jié)果表明:二者預(yù)測(cè)結(jié)果相差在10%以內(nèi),基于模糊的路網(wǎng)交通分配模型具有較高的準(zhǔn)確性。
【圖文】：

圖１交通小區(qū)劃分示意交通分配網(wǎng)絡(luò)可視化模塊（ｓｈｏｗ＿ａｓｓｉｇｎ．ｍ）。在交通流分配中采用隨機(jī)用戶均衡方法，并以此為基礎(chǔ)利用Ｍａｔｌａｂ軟件進(jìn)行求解，得到現(xiàn)狀路網(wǎng)分配結(jié)果見圖２。圖２基于現(xiàn)狀ＯＤ用戶均衡的交通分配結(jié)果３．１．３基于模糊隨機(jī)用戶均衡方法進(jìn)行交通分配基于Ｍａｔｌａｂ進(jìn)行計(jì)算的模糊交通分配方法主要包括的模塊：有效路徑生成模塊（ｖａｌｉｄｐａｔｈ．ｍ）、可行性計(jì)算模塊（ｆｚｙ＿ｃｒｅｄ．ｍ）、ＭＳＡ配流模塊（ｆｕｚｚｙａｓｓｉｇｎ．ｍ），交通分配網(wǎng)絡(luò)可視化模塊（ｓｈｏｗ＿ａｓｓｉｇｎ．ｍ）。采用不確定理論和計(jì)算機(jī)求解相結(jié)合的方法，將構(gòu)建的模糊用戶平衡分配算法應(yīng)用到實(shí)際路網(wǎng)中，利用Ｍａｔｌａｂ軟件進(jìn)行求解得到結(jié)果見圖３。圖３基于現(xiàn)狀ＯＤ模糊算法的交通分配結(jié)果３．１．４兩種交通分配方法的比較在路網(wǎng)中抽�。保皸l路段，進(jìn)行流量分配結(jié)果比較，見表１。表１流量分配結(jié)果ｐｃｕ／ｄ路段實(shí)際交通量隨機(jī)用戶均衡分配結(jié)果模糊算法分配結(jié)果計(jì)算結(jié)果誤差／％計(jì)算結(jié)果誤差／％２－３６３７１６２９６１．１８６２２１２．３５２－４１５７６１５５２１．５２１５１１４．１２１２－１３１２６４６１２０８１４．４７１２２１１３．４４３－１３６７０３６５９４１．６３６８９４２．８５４－１２１３６１４１３３２４２．１３１３２９０２．３８４－９１１６７９１１２０４４．０７１１１３１４．６９５－７３９５２３７７１４．５８３７５５４．９８７－１５２８９６２８５８１．３１２８２９２．３１１４－１５１０７２３１０６３６０．８１１０５８８１．２６

用戶均衡的交通分配結(jié)果３．１．３基于模糊隨機(jī)用戶均衡方法進(jìn)行交通分配基于Ｍａｔｌａｂ進(jìn)行計(jì)算的模糊交通分配方法主要包括的模塊：有效路徑生成模塊（ｖａｌｉｄｐａｔｈ．ｍ）、可行性計(jì)算模塊（ｆｚｙ＿ｃｒｅｄ．ｍ）、ＭＳＡ配流模塊（ｆｕｚｚｙａｓｓｉｇｎ．ｍ），交通分配網(wǎng)絡(luò)可視化模塊（ｓｈｏｗ＿ａｓｓｉｇｎ．ｍ）。采用不確定理論和計(jì)算機(jī)求解相結(jié)合的方法，將構(gòu)建的模糊用戶平衡分配算法應(yīng)用到實(shí)際路網(wǎng)中，利用Ｍａｔｌａｂ軟件進(jìn)行求解得到結(jié)果見圖３。圖３基于現(xiàn)狀ＯＤ模糊算法的交通分配結(jié)果３．１．４兩種交通分配方法的比較在路網(wǎng)中抽�。保皸l路段，進(jìn)行流量分配結(jié)果比較，，見表１。表１流量分配結(jié)果ｐｃｕ／ｄ路段實(shí)際交通量隨機(jī)用戶均衡分配結(jié)果模糊算法分配結(jié)果計(jì)算結(jié)果誤差／％計(jì)算結(jié)果誤差／％２－３６３７１６２９６１．１８６２２１２．３５２－４１５７６１５５２１．５２１５１１４．１２１２－１３１２６４６１２０８１４．４７１２２１１３．４４３－１３６７０３６５９４１．６３６８９４２．８５４－１２１３６１４１３３２４２．１３１３２９０２．３８４－９１１６７９１１２０４４．０７１１１３１４．６９５－７３９５２３７７１４．５８３７５５４．９８７－１５２８９６２８５８１．３１２８２９２．３１１４－１５１０７２３１０６３６０．８１１０５８８１．２６１３－１４９２７６９０４８２．４６９５９８３．４７平均７９４３．６７７３６．４２．４２７８０２．８３．１９由表１可知，通過(guò)將兩種方法的分配結(jié)果與實(shí)際路網(wǎng)情況進(jìn)行比對(duì)，可以看出兩種分配方式與實(shí)際路網(wǎng)情況整體符合較好，相對(duì)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2557159