發(fā)布時間：2019-11-06 22:13

【摘要】：采用有限差分軟件FLAC3D建立三維數(shù)值模型,模擬了蘭州地鐵1號線盾構(gòu)隧道在砂卵石地層中下穿既有地下通道的施工過程,對比分析基底預(yù)加固和未加固2種工況下下穿施工對地下通道的影響和地基沉降變形情況,并且進一步分析了未加固時自由場地、已有地下通道2種場地條件下施工引起的地下通道基底變形情況。結(jié)果表明:基底預(yù)加固可使地下通道不均勻變形及整體沉降明顯減小;地下通道的存在有提高地層整體剛度、抵御部分沉降變形的能力。工程實踐表明,預(yù)加固有效控制了最大沉降量、最大沉降差和地層變形范圍;地下通道變形均小于規(guī)范限值,整體穩(wěn)定性良好。

【相似文獻】

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9 林育，

本文編號：2556940