【摘要】：出租車是城市道路使用的重要成員,也是城市公共交通的重要組成。出租車在滿足居民出行、緩解公共交通壓力等方面坐車了重要貢獻(xiàn)。隨著城市化進(jìn)程的加快,出租車行業(yè)的發(fā)展也日益增強(qiáng)。由于服務(wù)運(yùn)營方式不同,相對于其他車輛而言,出租車具有上下客、�？款l繁的特性,因其不斷地尋找乘客,使得行車時加速、減速、慢行、變道的頻率相對較高。掌握出租車駕駛員變道行為特征,有利于預(yù)防因出租車引起的交通事故,降低事故風(fēng)險(xiǎn),提高城市道路交通安全率。本文在回顧出租車相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,研究駕駛員變道行為的影響因素,通過結(jié)合出租車行業(yè)特性分析出出租車駕駛員變道行為影響因素,并以成都市為調(diào)查對象進(jìn)行出租車司機(jī)主觀變道行為的樣本調(diào)查,調(diào)查中發(fā)放500份調(diào)查問卷,其中有效問卷為472份。為了科學(xué)分出租車駕駛員變道行為,結(jié)合文中分析出的出租車駕駛員變道行為特性,對外源潛變量、內(nèi)生潛變量及觀察變量之間的從屬關(guān)系進(jìn)行假設(shè),借鑒結(jié)構(gòu)方程模型建立出租車駕駛員變道行為影響機(jī)理的因果結(jié)構(gòu)方程模型以及出租車駕駛員變道行為過程方程,并擬合各變量之間的路徑關(guān)系。重點(diǎn)分析出租車駕駛員個體屬性、道路環(huán)境及乘客屬性與變道行為之間的關(guān)系,變道行為的過程中的影響因素。研究結(jié)果表明:出租車駕駛由于個體屬性的不同在變道行為上存在顯著差異,出租車所在的道路環(huán)境和乘客屬性是變道行為重要的影響因素;觀測變量中的出租車駛員的個人預(yù)期收入、道路環(huán)境中的車頭間距、潛在的乘客數(shù)量對出租車的變道行為有重要的影響;出租車駕駛員變道行為過程中受到個人屬性和變道目的的雙重影響,其中變道上下客最為顯著。依據(jù)結(jié)構(gòu)方程得出的出租車駕駛員變道行為的研究結(jié)果,結(jié)合現(xiàn)實(shí)中成都市出租車管理辦法,針對減少出租車駕駛員變道行為的問題,在提高出租車駕駛員入門門檻、合理規(guī)劃運(yùn)營站點(diǎn)、完善經(jīng)營權(quán)的有償使用制度、完善出租車監(jiān)管機(jī)制、打擊非法運(yùn)營車輛這五方面提出相關(guān)的建議,為規(guī)范出租車管理提供一定的參考依據(jù)。
【圖文】：

圖１－１技術(shù)路線圖逡逑４本章小結(jié)逡逑本章節(jié)通過對國內(nèi)外現(xiàn)有的出租車駕駛員變道行為的文獻(xiàn)進(jìn)行分析，結(jié)合現(xiàn)逡逑變道行為的研宄不足，根據(jù)出租車上下客隨機(jī)、對道路環(huán)境熟悉等自身行業(yè)特點(diǎn)分逡逑出本文的研宄內(nèi)容以及技術(shù)路線，為后續(xù)的章節(jié)提供理論依據(jù)。逡逑

（３）路徑圖逡逑對一個完整的ＳＥＭ而言，該模型是是既包含測量模型也包含結(jié)構(gòu)模型，具體模型逡逑路徑圖如圖２－１所示：逡逑５｜邐５２逡逑—★逡逑Ｘｉ邐ｘ２逡逑、丨＾？邋ｙｔ邐４—邋￡ｉ逡逑Ｘｘ３２邋／邐Ｖ１＇４２逡逑Ｘ３邐Ｘ４逡逑５３邐§４逡逑圖２－１邋ＳＥＭ模型結(jié)構(gòu)圖逡逑由結(jié)構(gòu)方程模型的路徑圖可以看出，，在繪制ＳＥＭ的路徑圖的時候主要包含四種常逡逑用的繪圖符號［３５］，其分別是矩形、橢圓形、單箭頭、雙箭頭，不同的符號以及箭頭可逡逑以反映出不同的變量之間的相互關(guān)系，在實(shí)際的繪制當(dāng)屮是不能隨總繪制，只體某類逡逑圖形特征如下：矩形在路徑圖當(dāng)中表示的是觀測變Ｍ，該種觀測變量既ｗ丨以表示外源逡逑觀測變量也可以表示內(nèi)生觀測變量，常見的是用變喭ｘ與ｙ來表示，如圖所示；■圓逡逑
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U491.25

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本文編號：2550566