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橋梁墩臺施工對既有鐵路穩(wěn)定性影響的研究

發(fā)布時間:2019-10-17 05:35
【摘要】:隨著我國城鎮(zhèn)化速度的加快,很多工程項目都需要進行大規(guī)模的基坑開挖,并且無論從數(shù)量上,還是從規(guī)模上都在不斷增大。與此同時,隨著計算機技術(shù)的不斷進步,數(shù)值計算理論不斷發(fā)展,施工設(shè)備和人員素質(zhì)的不斷提高,基坑工程越來越以其良好的經(jīng)濟效益、空間利用能力、廣泛的適應(yīng)性等得到大量應(yīng)用。然而,隨著城市空間的壓縮,基坑緊鄰建筑物的情況也越來越普遍,因此對緊鄰建筑物的基坑進行研究也具有重要意義。本文以常用的排樁支護作為的基坑支護形式,采用有限差分?jǐn)?shù)值模擬的方法,分析了緊鄰既有鐵路的橋梁墩臺基坑的應(yīng)力場、位移場,以及距離基坑不同位置處的地面沉降,基坑開挖后,排樁支護結(jié)構(gòu)的變形等規(guī)律。在總結(jié)已有研究成果和相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,論文總結(jié)了基坑開挖引起的應(yīng)力和位移變化規(guī)律、支護體系穩(wěn)定和位移、基坑設(shè)計計算方法、基坑開挖對鄰近建筑影響等方面的成果;采用三維有限差分?jǐn)?shù)值模擬軟件FLAC3D分析了基坑計算中的簡化計算方法,以及排樁支護體系和基坑周邊地表沉降的變化規(guī)律;同時,結(jié)合分析結(jié)果,提出了一些建議,為現(xiàn)場施工和設(shè)計提供了參考。
【圖文】:

平面布置圖,平面布置圖,工程,場地地貌


工程平面布置圖

示意圖,離散網(wǎng)格,有限差分,示意圖


x-y 平面上的矩形差分網(wǎng)格示意圖。在 x 軸方向格間距為△y,網(wǎng)格的交點稱為節(jié)點,計算變量定步長,△x 一般不等于△y,且△x 和△y 也可以,可以大大簡化數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)過程,并且經(jīng)常會取算流體力學(xué)入門知識,假設(shè)沿坐標(biāo)軸的各個方向網(wǎng)方向的網(wǎng)格間距一致。例如假設(shè)△x 和△y 是定值
【學(xué)位授予單位】:河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U211.2;U445.559

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 孫國鈞,王衛(wèi)東;淺基橋墩加固技術(shù)[J];橋梁建設(shè);2004年03期

2 俞建霖,趙榮欣,龔曉南;軟土地基基坑開挖地表沉降量的數(shù)值研究[J];浙江大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);1998年01期

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本文編號:2550403

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