【摘要】：港口起重機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作任務(wù)繁重且長期工作在露天腐蝕環(huán)境下,作業(yè)時間長,工作條件惡劣。大多數(shù)起重機械使用時間長達(dá)十余年,這些設(shè)備受當(dāng)時設(shè)計方案、制造工藝、使用年限等諸多因素的影響設(shè)備故障頻發(fā)。本文以港口門座起重機為FMEA分析對象,分析了該類型起重機典型故障模式、故障原因及故障影響,并針對各故障模式提出減少風(fēng)險的措施,通過風(fēng)險優(yōu)先數(shù)排序確定起重機的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)及主導(dǎo)故障模式,最后以MQ40-37門座起重機維修決策方案為應(yīng)用實例,檢驗該控制措施的可行性和有效性,從而為港口企業(yè)制定維修管理計劃提供參考。本文所做的主要工作如下:(1)通過大量文獻(xiàn)檢索和港口企業(yè)調(diào)研,介紹了港口起重機的發(fā)展現(xiàn)狀和FMEA研究現(xiàn)狀,提出FMEA應(yīng)用研究的必要性。研究了港口門座起重機系統(tǒng)劃分方法,采用混合劃分法將港口門座起重機整機系統(tǒng)劃分為四個子系統(tǒng),并分別介紹其主要組成的結(jié)構(gòu)型式和功能。(2)研究故障模式識別方法,通過工程仿真和故障統(tǒng)計分別獲取金屬結(jié)構(gòu),工作機構(gòu)、電氣系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置的典型故障模式及其處理措施。采用ANSYS分析重點對MQ40-37的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜應(yīng)力狀態(tài)分析,通過應(yīng)力狀態(tài)分布與FMEA分析之間的對應(yīng)關(guān)系,準(zhǔn)確的獲取MQ40-37的結(jié)構(gòu)故障及主要原因。(3)通過建立各典型故障模式的嚴(yán)酷度評分準(zhǔn)則、發(fā)生概率評分準(zhǔn)則和檢測難易程度評分準(zhǔn)則,完成了MQ40-37整機系統(tǒng)最低分析層次故障及后果影響分析,自下往上完成整機的的FMEA分析,計算各故障模式的風(fēng)險優(yōu)先數(shù)并針對風(fēng)險優(yōu)先數(shù)高的故障模式進(jìn)行分析,提出改進(jìn)或降低風(fēng)險的措施。(4)根據(jù)故障模式風(fēng)險優(yōu)先數(shù)的綜合排序和橫向排序,確定了門座起重機的關(guān)鍵部件和主導(dǎo)故障模式,并對某港口MQ40-37門座起重機主導(dǎo)故障模式進(jìn)行監(jiān)測,確定出巡檢部位和巡檢周期。
【學(xué)位授予單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U653.921

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