【摘要】：針對地面堆載對隧道管片與環(huán)縫接頭影響的問題,提出地面堆載對下方隧道管片及環(huán)縫接頭影響的三維數(shù)值分析模型和方法.該方法采用連續(xù)體有限元模型分析堆載引起的附加應(yīng)力,并提取應(yīng)力調(diào)整系數(shù),將盾構(gòu)隧道每環(huán)拼裝結(jié)構(gòu)等效為均質(zhì)圓環(huán)、環(huán)與環(huán)之間采用螺栓連接,進行應(yīng)力疊加三維荷載-結(jié)構(gòu)分析.減少計算工作量,反映盾構(gòu)隧道主要縱向特性.應(yīng)用該方法對杭州地鐵1號線隧道管片以及環(huán)縫接頭在堆載作用下的響應(yīng)進行分析,與現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行對比.結(jié)果表明,數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場結(jié)果有著較好的吻合,能夠有效揭示隧道管片和環(huán)縫接頭在堆載作用下的變形和破壞規(guī)律.
[Abstract]:In order to solve the problem of the influence of ground surcharge on tunnel segment and annular joint, a three-dimensional numerical analysis model and method for the influence of ground surcharge on tunnel segment and annular joint are put forward. In this method, the finite element model of continuum is used to analyze the additional stress caused by surcharge, and the stress adjustment coefficient is extracted. The assembly structure of each ring of shield tunnel is equivalent to a homogeneous ring, and the bolt connection is used between the ring and ring, and the stress superposition three-dimensional load-structure analysis is carried out. Reduce the calculation workload and reflect the main longitudinal characteristics of shield tunnel. The response of tunnel segment and annular joint of Hangzhou Metro Line 1 under surcharge is analyzed by using this method, and the results are compared with those of field monitoring. The results show that the numerical simulation results are in good agreement with the field results, and can effectively reveal the deformation and failure law of tunnel segments and annular joint under surcharge.
【作者單位】： 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院;上海建工集團股份有限公司;杭州地鐵集團有限責(zé)任公司;浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院;溫州市交通投資集團有限公司;
【分類號】：U455.43

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本文編號：2528574