【摘要】：汽車保有量激增,交通事故頻發(fā)已經(jīng)成為一個嚴重的社會問題。研究發(fā)現(xiàn)公路異常停車以及車車間缺乏信息交互極易引發(fā)交通事故。因此,減少此類事故的發(fā)生保障交通安全有重要的理論研究意義和應用價值。車輛異常停車時,傳統(tǒng)的方法是通過打開“雙閃”燈給附近正常行駛的車輛以警示。但是存在諸多安全隱患,例如:由于駕駛員視野受阻難以發(fā)現(xiàn)前方行車方向的異常停車,容易導致交通事故。本文對此類問題從行車安全中的主動安全技術(shù)入手,研發(fā)了公路異常停車預警系統(tǒng)。車輛異常停車時系統(tǒng)作為信息發(fā)布角色,首先通過GPS技術(shù)獲得自車的位置信息,系統(tǒng)控制無線通信模塊發(fā)出自車位置信息及停車信息;車輛正常行駛時系統(tǒng)作為實時的信息接收角色,利用GPS技術(shù)及無線通信技術(shù)分別獲得自車位置及前方停車信息,經(jīng)主控制器算法,智能語音及液晶顯示技術(shù)分別以語音和文本的形式播報出前方異常停車與自車的相對距離及其他停車信息,使得司乘人員能夠及早感知前方異常停車車輛。系統(tǒng)還設置了兩個功能:彎道交叉口會車功能和緊急避讓功能。前者是為彎道交叉口處安全會車提供預警信息、后者為警務車輛執(zhí)行任務開辟暢通通道。本文所研究的《基于車車通信的公路異常停車警告系統(tǒng)》獲得了2014年第九屆中國研究生電子設計競賽全國二等獎,通過對系統(tǒng)進行現(xiàn)場測試和數(shù)據(jù)分析,證明本系統(tǒng)可以提前為司乘人員提供安全輔助預警信息,有效減少此類交通事故發(fā)生。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U463.6;U495

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

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本文編號：2527422