【摘要】：分析了礦粉填料宏觀摻量與其細觀特征耦合效應對瀝青膠漿低溫性能的影響,并確定了礦粉宏觀摻量�；赗igden空隙率測試原理確定單位質(zhì)量礦粉中所含有的細觀空隙�；谂R界破壞及疲勞破壞控制指標的變化規(guī)律,確定了不同低溫條件下膠漿中結(jié)構(gòu)瀝青與自由瀝青的最佳比例,并據(jù)此確定了最佳粉膠比。結(jié)果表明:從結(jié)構(gòu)瀝青與自由瀝青比例的角度出發(fā)可以建立礦粉宏觀摻量與其細觀粉體特征的耦合。本文研究成果對于提升瀝青膠漿低溫路用性能具有重要意義。
[Abstract]:The effect of macroscopic content of mineral powder packing and its meso-characteristic coupling effect on the low temperature properties of asphalt slurry was analyzed, and the macroscopic content of mineral powder was determined. Based on the principle of Rigden voidage test, the meso-voids in unit mass ore powder are determined. Based on the variation of critical failure and fatigue failure control index, the optimum ratio of structural asphalt to free asphalt in mortar at different low temperatures was determined, and the optimum powder-binder ratio was determined. The results show that the coupling between the macroscopic content of mineral powder and the characteristics of meso-powder can be established from the point of view of the ratio of structural asphalt to free asphalt. The research results of this paper are of great significance to improve the low temperature road performance of asphalt slurry.
【作者單位】： 吉林大學建設工程學院;吉林大學交通學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51508223,51178204) 中國博士后科學基金項目(2014M561299) 吉林省自然科學基金項目(20160101267JC)
【分類號】：U414

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本文編號：2521919