【摘要】：針對(duì)隧道的抗震安全性,借助有限元軟件平臺(tái)對(duì)其地震時(shí)程響應(yīng)進(jìn)行非線性有限元分析。利用彈性模型考慮混凝土隧道在循環(huán)荷載作用下的拉、壓應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,同時(shí)對(duì)土體采用MohrCoulomb模型,選用人工邊界作為邊界條件,以人工合成的多點(diǎn)地震加速度時(shí)程作為地震動(dòng)輸入,分別考慮一致輸入、行波效應(yīng)、相干效應(yīng)及行波加相干效應(yīng)對(duì)隧道的影響。分析結(jié)果表明,與一致激勵(lì)的計(jì)算結(jié)果相比,非一致地震激勵(lì)會(huì)顯著增加隧道結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移響應(yīng),從而對(duì)隧道抗震產(chǎn)生不利影響。研究結(jié)論可為長隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)和分析提供科學(xué)依據(jù)。
[Abstract]:Aiming at the seismic safety of tunnel, the nonlinear finite element analysis of seismic time history response is carried out with the help of finite element software platform. The elastic model is used to consider the tensile and compressive stress-strain relationship of concrete tunnel under cyclic load. at the same time, the MohrCoulomb model is used for soil, the artificial boundary is selected as the boundary condition, and the synthetic multi-point seismic acceleration time history is used as the ground motion input. The effects of uniform input, traveling wave effect, coherence effect and traveling wave plus coherence effect on the tunnel are considered respectively. The analysis results show that, compared with the calculation results of uniform excitation, non-uniform seismic excitation will significantly increase the internal force and displacement response of tunnel structure, which will have a negative impact on the seismic resistance of tunnel. The research results can provide scientific basis for seismic design and analysis of long tunnel structures.
【作者單位】： 河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所;河海大學(xué)文天學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(51308191) 安徽省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(1508085QE88)
【分類號(hào)】：U452.28

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本文編號(hào)：2503197