【摘要】：隨著車聯(lián)網(wǎng)和信息技術在交通領域的廣泛應用,交通信息服務系統(tǒng)能夠提供的服務數(shù)量和服務種類愈來愈多,不可避免地會存在大量功能相同或者相似的服務,因此對用戶來講,如何正確、高效地從眾多候選服務中選擇可用性最高的服務對成功構建面向服務的應用至關重要。為了選擇具有高可用性的交通信息服務,需要同時體現(xiàn)用戶的主觀性和服務質(zhì)量(Quality of Service簡稱QoS)的客觀性,即服務不僅要在功能上滿足用戶的要求,其服務質(zhì)量也要有保證。由于服務質(zhì)量是用戶在進行服務選擇時的依據(jù),因此評價服務的QoS具有重要的意義。本文提出了面向交通信息服務的一種基于多維QoS的評價方法,能夠為服務的選擇和組合提供支持。主要研究內(nèi)容包括:1).本文從服務的非功能屬性出發(fā),根據(jù)每類交通信息服務的特征,提取相應的QoS屬性和評價指標,為每種類型的交通信息服務建立QoS評價指標模型。2).針對本文提出的QoS評價指標模型,提出QoS評價的方法,包括基于“容忍度”的QoS指標數(shù)據(jù)的標準化,QoS屬性和指標權重的確定,以及QoS效用評價函數(shù)。3).最后以交通誘導和導航服務為應用對象,對提出的評價方法進行驗證。實驗結(jié)果證明該方法能夠有效地評價服務的QoS,并根據(jù)服務QoS值準確地選取高可用的交通信息服務。
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【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U495

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