彈塑性索和黏滯阻尼器系統(tǒng)用于斜拉橋橫向減震分析
[Abstract]:The purpose of this paper is to study the effect of elastic-plastic cable pair combined with viscous dampers on transverse seismic design of long-span cable-stayed bridges. According to Caltrans code, the nonlinear constitutive relation of elastic-plastic cable pair is constructed. Based on the design of elastic cable pair and viscous dampers combined damping system of Yongning Yellow River Bridge, the elastic cable is made into plastic state and the structural response is analyzed by increasing the amplitude of seismic wave. The results show that allowing cables to enter plasticity can significantly increase their deformation capacity, and then improve the ability of the whole structure to cope with strong earthquakes. Compared with the conventional system with fixed tower beam, the bending moment at the bottom of the main tower and the acceleration response of the main beam can be greatly reduced by introducing the composite system of elastic-plastic cable and viscous dampers. Compared with the ideal elastic cable pair, although the elastic-plastic cable pair will lead to a larger residual displacement of the main beam, it has obvious effect on controlling the maximum cable force and improving the acceleration response of the main beam, at the same time, the tower beam, The maximum relative displacement of pier beam and the bending moment at the bottom of the tower are basically unchanged.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:973課題(2013CB036302) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51378384)
【分類號(hào)】:U442.55;U448.27
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2483867
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