【摘要】：為有效推動高性能材料在現(xiàn)代橋梁結構中的應用以滿足快速發(fā)展的高速鐵路技術,本文設計并制作了10根預應力活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)疊合梁和1根預應力純NC梁,通過試驗方法研究了高性能材料RPC在梁結構中應用后疊合梁的抗彎延性性能,并以疊合梁跨中位移延性系數(shù)進行描述.試驗主要考慮了RPC高度、預應力比率、NC等級等因素對疊合梁抗彎延性的影響.研究結果表明:隨著RPC高度的增加,疊合梁截面配筋指數(shù)降低,抗彎位移延性系數(shù)增大;隨著鋼絞線根數(shù)的增多,預應力比率增大,位移延性系數(shù)相應增大;疊合梁上部NC等級提高后,脆性破壞特征并不明顯,抗彎位移延性系數(shù)增大.由于RPC材料優(yōu)異的力學性能以及鋼纖維的作用提高了疊合梁在出現(xiàn)峰值荷載后的變形能力,使得其抗彎位移延性要明顯優(yōu)于純NC梁,可見RPC材料在擁有高強度的同時具有良好的延性特征.同時以試驗數(shù)據(jù)為基礎,擬合出適用于預應力RPC-NC疊合梁抗彎位移延性系數(shù)的計算公式.
[Abstract]:In order to effectively promote the application of high performance materials in modern bridge structures to meet the rapid development of high speed railway technology, In this paper, 10 prestressed reactive powder concrete (RPC)-ordinary concrete (NC) composite beams and 1 prestressed pure NC beam are designed and fabricated. The bending toughness of superimposed beams with high performance material RPC applied in beam structures is studied by means of test, and the ductility coefficient of displacement in span of superimposed beams is described. The effects of RPC height, prestress ratio and NC grade on the bending toughness of composite beams are mainly considered in the test. The results show that with the increase of RPC height, the reinforcement index of composite beam section decreases and the coefficient of bending displacement toughness increases, and with the increase of the number of steel strand roots, the prestress ratio increases and the displacement ductility coefficient increases accordingly. With the increase of NC grade in the upper part of the superimposed beam, the brittle failure characteristics are not obvious, and the coefficient of bending displacement toughness increases. Because of the excellent mechanical properties of RPC material and the action of steel fiber, the deformation ability of composite beam after peak load is improved, so the bending displacement toughness of composite beam is obviously better than that of pure NC beam. It can be seen that RPC materials not only have high strength, but also have good ductile characteristics. At the same time, based on the test data, the formula suitable for calculating the bending displacement toughness coefficient of prestressed RPC-NC composite beams is fitted.
【作者單位】： 交通基礎設施安全風險管理交通運輸部重點實驗室(北京交通大學);
【基金】：國家自然科學基金(51278040) 教育部中央高�；究蒲袠I(yè)務費(2014YJS106)
【分類號】：U446

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