【摘要】：為了改善普通乳化瀝青混合料的路用性能,按照固化劑:水性環(huán)氧樹脂=3:7的比例制備了水性環(huán)氧乳化瀝青;對傳統(tǒng)冷補(bǔ)料的成型方法進(jìn)行修正,通過車轍試驗、低溫彎曲試驗、浸水馬歇爾試驗及凍融劈裂試驗研究了水性環(huán)氧樹脂摻量對混合料路用性能的影響。同時將水性環(huán)氧乳化瀝青混合料與普通瀝青混合料、SBS改性瀝青混合料的路用性能進(jìn)行對比。結(jié)果表明:當(dāng)水性環(huán)氧樹脂摻量在15%左右時,混合料的各項性能可達(dá)到較優(yōu)的狀態(tài);與普通瀝青混合料、SBS改性瀝青混合料相比,水性環(huán)氧乳化瀝青混合料具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性。
[Abstract]:In order to improve the road performance of common emulsified asphalt mixture, waterborne epoxy emulsified asphalt was prepared according to the ratio of curing agent: waterborne epoxy resin = 3:7. The forming method of traditional cold feeding material was modified. The effect of the content of waterborne epoxy resin on the road performance of the mixture was studied by rut test, low temperature bending test, immersion Marshall test and freeze-thaw split test. At the same time, the road performance of waterborne epoxy emulsified asphalt mixture is compared with that of ordinary asphalt mixture and SBS modified asphalt mixture. The results show that when the content of waterborne epoxy resin is about 15%, the properties of the mixture can reach a better state. Compared with ordinary asphalt mixture and SBS modified asphalt mixture, waterborne epoxy emulsified asphalt mixture has good high temperature stability, low temperature crack resistance and water stability.
【作者單位】： 山西省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程系;
【分類號】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳泰浩,王海英,黃興;乳化瀝青混合料中摻加水泥的試驗與分析[J];廣東公路交通;2005年02期

2 許建兵;;水泥乳化瀝青混合料的特性及施工技術(shù)要求[J];新材料產(chǎn)業(yè);2012年11期

3 張思源,魏建民;水泥-乳化瀝青混合料配合比設(shè)計與施工技術(shù)研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2000年01期

4 王海林,李江,陳忠達(dá),戴徑梁;乳化瀝青混合料技術(shù)性能評價方法研究[J];公路交通科技;2004年06期

5 李江;封晨輝;陳忠達(dá);;水泥-乳化瀝青混合料的研究[J];石油瀝青;2005年06期

6 李江,封晨輝;乳化瀝青混合料成型強(qiáng)度評價方法研究[J];公路;2005年01期

7 周海生;曹衛(wèi)東;孫大權(quán);呂曉f^;;用水量對乳化瀝青混合料性能影響的研究[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年10期

8 姚德利;周海生;;乳化瀝青混合料應(yīng)用過程中過早破乳的原因探討[J];新型建筑材料;2008年04期

9 徐雷;周海生;;擊實特性對乳化瀝青混合料影響的研究[J];上海公路;2008年03期

10 黃貽敏;;論乳化瀝青混合料綜合配合比設(shè)計[J];淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2009年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 肖晶晶;水泥乳化瀝青混合料結(jié)構(gòu)形成機(jī)理與特征研究[D];長安大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 畢研秋;冷補(bǔ)環(huán)氧乳化瀝青混合料研究[D];長安大學(xué);2015年

2 劉安;復(fù)合型冷補(bǔ)瀝青混合料在道路養(yǎng)護(hù)中分析研究[D];長沙理工大學(xué);2015年

3 熊銳;農(nóng)村公路乳化瀝青混合料路用性能試驗研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

4 李江;瀝青路面冷態(tài)修補(bǔ)技術(shù)（乳化瀝青混合料）研究[D];長安大學(xué);2003年

5 王悅;新型乳化瀝青混合料及修補(bǔ)技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2011年

6 惠丹丹;環(huán)氧乳化瀝青混合料研究[D];長安大學(xué);2012年

7 趙樂;新型乳化瀝青混合料路用性能研究[D];長安大學(xué);2012年

8 趙志超;新型冷拌冷鋪乳化瀝青混合料研究[D];北京建筑大學(xué);2015年

9 鐘磊;乳化瀝青混合料抗水損害的試驗研究[D];中南大學(xué);2011年

10 王海峰;乳化瀝青混合料冷再生技術(shù)研究[D];長沙理工大學(xué);2008年

，

本文編號：2477240