【摘要】：以城際鐵路32m雙線、單線混凝土簡支箱梁和高速鐵路32m雙線混凝土簡支箱梁為研究對象,采用現(xiàn)場試驗方法,對箱梁各板件在列車作用下的中高頻振動響應(yīng)進行測試分析。將測試結(jié)果與其他混凝土簡支箱梁和U梁的試驗值比較,討論混凝土簡支箱梁各板件中高頻振動的影響因素。研究表明:混凝土簡支箱梁各板件的中高頻振動分布在200Hz以下,最大振動速度級主要出現(xiàn)在31.5~80 Hz頻帶;峰值振動主要由車輪-軌道系統(tǒng)固有頻率決定,同時,與軸距相關(guān)的加載頻率和板件的局部振動模態(tài)將影響中高頻振動響應(yīng);板件尺寸、約束條件、振動傳遞路徑?jīng)Q定中高頻振動響應(yīng)的大小,U梁的振動響應(yīng)比更高運營速度下的箱梁大;等截面簡支梁各橫截面位置在列車通過時段內(nèi)的總速度級沒有明顯差異。
[Abstract]:Taking the 32m double line, single line concrete simply supported box girder and 32m double line concrete simply supported box girder of intercity railway as the research objects, the middle and high frequency vibration response of each slab of the box girder under the action of the train is tested and analyzed by using the field test method. The test results are compared with the experimental values of other simply supported concrete box girder and U beam, and the influence factors of high frequency vibration in each slab of concrete simple supported box beam are discussed. The results show that the middle and high frequency vibration of each slab of concrete simply supported box beam is below 200Hz, and the maximum vibration velocity level mainly occurs in the frequency band of 31.5 ~ 80 Hz. The peak vibration is mainly determined by the natural frequency of the wheel-track system. At the same time, the loading frequency related to the wheelbase and the local vibration mode of the plate will affect the medium-high frequency vibration response. The vibration response of the U beam is larger than that of the box beam with higher operating speed, and the size of the plate size, the constraint condition and the vibration transfer path determine the response of the high frequency vibration of the U beam. There is no significant difference in the total speed level of each cross section position of the simply supported beam with equal cross section during the train passage period.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51378429) 四川省教育廳科研項目(16ZA0009) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(2682016CX022)
【分類號】：U446.1

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本文編號：2475802