【摘要】：文中從城市快速路實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布和緩解擁擠出發(fā),對(duì)快速路交通狀態(tài)進(jìn)行有效分類,在選取分類指標(biāo)時(shí),在傳統(tǒng)分類指標(biāo)流量、速度、占有率的基礎(chǔ)上引入了一個(gè)宏觀分類指標(biāo)——路網(wǎng)寬裕度。運(yùn)用改進(jìn)的模糊聚類方法對(duì)所選取指標(biāo)進(jìn)行聚類分析,以北京市五環(huán)路部分路網(wǎng)樣本數(shù)據(jù)為例進(jìn)行交通狀態(tài)分類評(píng)估,同時(shí)與其他分類算法的分類結(jié)果及誤差進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明,改進(jìn)的模糊聚類算法在平均運(yùn)行時(shí)間、目標(biāo)函數(shù)值及分類誤差上都低于其他算法的,由此驗(yàn)證了研究中所提算法的可靠性。
[Abstract]:Based on the real-time traffic information release and congestion relief of urban expressway, this paper classifies the traffic status of the expressway effectively. When selecting the classification index, the flow and speed of the traditional classification index are selected, and the traffic flow and speed of the traditional classification index are selected. On the basis of occupation rate, a macro classification index, road network margin, is introduced. The improved fuzzy clustering method is used to cluster the selected indexes, and the traffic status classification and evaluation are carried out by taking the sample data of part of the road network in Beijing as an example. At the same time, the classification results and errors of other classification algorithms are compared and analyzed. The results show that the improved fuzzy clustering algorithm is lower in average running time, objective function value and classification error than other algorithms, thus validating the reliability of the proposed algorithm.
【作者單位】： 武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年資金資助項(xiàng)目(51308425)
【分類號(hào)】：U491

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳紅;章渺;王龍飛;趙禹喬;;高等級(jí)公路路段交通狀態(tài)融合識(shí)別模型[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

2 韓悅臻,曹三鵬;城市道路交通狀態(tài)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)探討[J];公路;2005年06期

3 皮曉亮;王正;韓皓;孫亞;;基于環(huán)形線圈檢測(cè)器采集信息的交通狀態(tài)分類方法應(yīng)用研究[J];公路交通科技;2006年04期

4 勞云騰;楊曉光;云美萍;劉競(jìng)宇;;交通狀態(tài)檢測(cè)方法的評(píng)價(jià)研究[J];交通與計(jì)算機(jī);2006年06期

5 王偉;楊兆升;李貽武;劉新杰;陳昕;;基于信息協(xié)同的子區(qū)交通狀態(tài)加權(quán)計(jì)算與判別方法[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2007年03期

6 戢曉峰;;城市道路交通狀態(tài)分析方法回顧與展望[J];道路交通與安全;2008年03期

7 李娟;羅霞;姚琛;;基于多源數(shù)據(jù)的交通狀態(tài)判定研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2009年03期

8 李清泉;高德荃;楊必勝;;基于模糊支持向量機(jī)的城市道路交通狀態(tài)分類[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2009年S2期

9 強(qiáng)添綱;邱潔;;基于熵和耗散結(jié)構(gòu)理論的道路交通狀態(tài)演變機(jī)理[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2010年Z1期

10 竇慧麗;王國華;;基于模糊聚類和判別分析的交通狀態(tài)提取算法[J];交通信息與安全;2010年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 郭義榮;張曉棟;董寶田;吳蕾;;基于模糊理論的交通狀態(tài)快速識(shí)別與躍遷轉(zhuǎn)變方法[A];2013年中國智能自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第四分冊(cè)）[C];2013年

2 竇瑞;云美萍;楊曉光;;基于視頻錄像的交通狀態(tài)判別算法準(zhǔn)確度評(píng)測(cè)[A];第七屆中國智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年

3 余碧瑩;邵春福;;基于時(shí)空模型的道路網(wǎng)交通狀態(tài)預(yù)測(cè)[A];2008第四屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2008年

4 胡明;王自彬;岳渠德;;青島市城市快速路二期工程總體方案研究[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ冊(cè)）[C];2004年

5 劉偉;郭建鋼;伍雄斌;;城市快速路規(guī)劃設(shè)計(jì)的探討[A];福建省科協(xié)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)數(shù)字化制造及其它先進(jìn)制造技術(shù)專題學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

6 曾偉;龔鳳剛;周驪巍;;城市快速路出入口合理布設(shè)[A];天津市土木工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2005年

7 尚大偉;;電磁感應(yīng)燈在城市快速路照明中的應(yīng)用[A];第九次全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

8 葉以農(nóng);林靜;金光浩;;北京市城市快速路路網(wǎng)布局完善研究[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

9 劉桂生;;城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)[A];中國土木工程學(xué)會(huì)市政工程分會(huì)1999年學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];1999年

10 佟克正;;城市快速路規(guī)劃設(shè)計(jì)有關(guān)問題的探討[A];全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1991年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 章盛莉;洞井路規(guī)劃升級(jí)為城市快速路[N];長沙晚報(bào);2013年

2 記者 鄧國芳;杭州城市快速路網(wǎng)建設(shè)高速推進(jìn)[N];杭州日?qǐng)?bào);2008年

3 記者 劉爽;北京城市快速路網(wǎng)明年建成[N];北京商報(bào);2009年

4 本報(bào)記者 邱霞;達(dá)州中心城區(qū)搭建城市快速路網(wǎng)[N];達(dá)州日?qǐng)?bào);2013年

5 本報(bào)記者 陳愛英;“田”字路一期構(gòu)建城市快速路網(wǎng)[N];烏魯木齊晚報(bào)(漢);2012年

6 記者 朱榕;福州首條高速公路將變身城市快速路[N];福州日?qǐng)?bào);2013年

7 記者 王藝;非城市快速路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)已定好限速值[N];大連日?qǐng)?bào);2012年

8 記者 錢偉鋒　實(shí)習(xí)生 胡晨昕;市領(lǐng)導(dǎo)慰問之江大橋建設(shè)者[N];杭州日?qǐng)?bào);2010年

9 記者 舒薇;順應(yīng)民意 科學(xué)決策 盡快啟動(dòng)實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目建設(shè)[N];長沙晚報(bào);2013年

10 記者 潘未末;梅林片區(qū)將新增三條出關(guān)通道[N];深圳特區(qū)報(bào);2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 馬旭輝;城市道路交通網(wǎng)絡(luò)過飽和狀態(tài)信號(hào)控制方法研究[D];北京交通大學(xué);2016年

2 劉擎超;基于集成學(xué)習(xí)的交通狀態(tài)預(yù)報(bào)方法研究[D];東南大學(xué);2015年

3 徐東偉;道路交通狀態(tài)多維多粒度獲取方法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

4 宋淑敏;非常態(tài)下異常道路交通狀態(tài)信息獲取技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2012年

5 孫曉亮;城市道路交通狀態(tài)評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2013年

6 錢U，

本文編號(hào)：2474618