【摘要】：枝城長江大橋?yàn)楣F兩用鋼桁架橋梁,公路橋橋面板病害嚴(yán)重,行車道板與縱向鋼梁呈大量脫空狀態(tài),橋面行車產(chǎn)生較大擾動(dòng)。本次維修拆除原公路橋混凝土橋面板,安裝正交異性鋼橋面板。采用MIDAS建模計(jì)算,分析新橋面板安裝過程托架和縱梁的受力情況。介紹新橋面板的架設(shè)方案、方法,詳細(xì)闡述架設(shè)設(shè)備選型和設(shè)計(jì)、架設(shè)精度控制、線形控制方法。
[Abstract]:The Zhicheng Yangtze River Bridge is a dual-purpose steel truss bridge. The bridge deck of the highway bridge is seriously damaged. The road slab and the longitudinal steel beam are in a large number of emptying states, resulting in great disturbance on the deck of the bridge. This repair demolishes the original road bridge concrete deck, installs the orthotropic steel bridge deck. The stress of the bracket and longitudinal beam during the installation process of the new bridge deck is analyzed by MIDAS modeling and calculation. This paper introduces the erection scheme and method of the new bridge deck, and expounds in detail the selection and design of the erection equipment, the control of erection precision and the method of linear control.
【作者單位】： 中鐵大橋局武漢橋梁特種技術(shù)有限公司;橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【分類號(hào)】：TU758.11

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本文編號(hào)：2468988