【摘要】：本文以廣州市軌道交通6號(hào)線坦尾站～如意坊站區(qū)間對(duì)接段暗挖隧道工程為依托，采用數(shù)值模擬、物理模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場實(shí)測等方法，，對(duì)淺覆土人工凍結(jié)暗挖隧道凍結(jié)溫度場、應(yīng)力場和位移場發(fā)展規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究，獲得了有價(jià)值的結(jié)論。 論文采用ANSYS軟件進(jìn)行數(shù)值模擬以及基于相似理論的物理模擬試驗(yàn)，研究揭示了淺覆土條件下人工凍土凍結(jié)溫度場、強(qiáng)制解凍溫度場的發(fā)展變化規(guī)律以及地層凍脹融沉變形規(guī)律，合理確定了跟蹤注漿控制地層融沉的技術(shù)參數(shù)。通過對(duì)廣州地鐵6號(hào)線坦尾站～如意坊站區(qū)間暗挖段隧道凍結(jié)加固工程信息化施工過程的監(jiān)測分析，驗(yàn)證了結(jié)論的可靠性。
[Abstract]:In this paper, based on the underground tunnel engineering of Tanwei Station ~ Yuyfang Station of Guangzhou Rail Transit Line 6, by means of numerical simulation, physical simulation test and field measurement, the freezing temperature field of artificial frozen underground excavation tunnel with shallow soil is studied. The development law of stress field and displacement field is studied systematically and deeply, and some valuable conclusions are obtained. In this paper, numerical simulation and physical simulation experiments based on similarity theory are carried out with ANSYS software. The development and variation of frozen temperature field, forced thawing temperature field and formation frost heaving and thawing deformation law of artificial frozen soil under shallow overburden conditions are revealed. The technical parameters of tracking grouting to control the formation subsidence are reasonably determined. The reliability of the conclusion is verified by the monitoring and analysis of the information construction process of the freezing and strengthening project of the tunnel in the section of Tanwei Station ~ Yuyfang Station of Guangzhou Metro Line 6.
【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)（北京）
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U452.11

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本文編號(hào)：2441929