【摘要】：考慮盾構(gòu)機(jī)盾殼與自重、開(kāi)挖面正面推力、盾尾空隙、千斤頂推力和同步注漿等因素,利用有限元軟件模擬研究了盾構(gòu)施工過(guò)程引起的周邊土體超孔壓,并與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析,以此驗(yàn)證了模擬方法的可靠性�；趩螌榆浲�、中等埋深條件下的盾構(gòu)施工有限元模擬,分析了超孔壓隨施工過(guò)程的分布特性。研究表明,施工過(guò)程中周邊土體的超孔壓變化明顯,隨著盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)先不斷增大,盾構(gòu)機(jī)頭到達(dá)或盾尾脫出時(shí)達(dá)到最大,盾構(gòu)機(jī)離開(kāi)后又逐漸減小。軟土層中125 d后隧道四周超孔壓的衰減率約為92%。
[Abstract]:Considering the factors of shield shell and weight, the front thrust of excavation surface, the clearance of shield tail, the thrust of Jack and synchronous grouting, the super-pore pressure of surrounding soil caused by shield construction is simulated by finite element software. Compared with the measured values, the reliability of the simulation method is verified. Based on the finite element simulation of shield construction under the condition of single-layer soft soil and medium buried depth, the distribution characteristics of super-pore pressure with construction process are analyzed. The results show that the super-pore pressure of the surrounding soil varies obviously during the construction process. With the advance of the shield machine, the maximum is reached when the head of the shield machine arrives or the shield tail is pulled out, and then decreases gradually after the shield machine leaves. After 125 days in soft soil layer, the attenuation rate of superpore pressure around the tunnel is about 92%.
【作者單位】： 廣東省交通運(yùn)輸規(guī)劃研究中心;同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;韓國(guó)建設(shè)技術(shù)研究院;
【分類號(hào)】：TU470;U455.43

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 麥朝明,肖伯卿,羅梅云;靜力觸探孔壓探頭的研制和現(xiàn)場(chǎng)使用[J];鐵道建筑;1988年05期

2 陸善佳;薛婷;王旭東;張鵬;;多運(yùn)營(yíng)模式下地鐵的超靜孔壓分布特征與動(dòng)力累積變形規(guī)律[J];南京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

3 侯天順;徐光黎;;發(fā)泡顆�；旌陷p量土三軸應(yīng)力-應(yīng)變-孔壓特性試驗(yàn)[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2009年06期

4 黃思杰;劉建民;曹久亭;孫陽(yáng)光;劉夫江;劉辰;劉春偉;;珠海拱北隧道飽和砂土動(dòng)力特性試驗(yàn)研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2014年11期

5 陸釗;石海麗;陳銳;左人宇;;拓寬路基工程數(shù)值分析中模型選擇的研究[J];路基工程;2014年03期

6 鄭志敏;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];隧道建設(shè);2006年04期

7 李惠平;夏明耀;;盾構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的數(shù)值分析[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào);2008年01期

8 賈連輝;陳饋;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制分析[J];建筑機(jī)械化;2009年02期

9 唐震華;;盾構(gòu)曲線推進(jìn)中的路徑指使探討[J];地下工程與隧道;1988年04期

10 徐永福;盾構(gòu)推進(jìn)引起地面變形的分析[J];地下工程與隧道;2000年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 徐斌;孔憲京;鄒德高;婁樹(shù)蓮;;砂礫料液化機(jī)理與孔壓特性的試驗(yàn)研究[A];2005年全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（土木建筑學(xué)科）論文集[C];2005年

2 楊磊;孫連;;基于盾構(gòu)施工數(shù)據(jù)庫(kù)的盾構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析方法研究[A];2011中國(guó)盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

3 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”產(chǎn)品研究與開(kāi)發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)的原理與方法[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

4 朱繼文;;盾構(gòu)隧道與下立交長(zhǎng)距離疊交工程設(shè)計(jì)施工技術(shù)[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

5 張志鵬;方江華;張智宏;;小半徑隧道中盾構(gòu)分體始發(fā)施工技術(shù)[A];2011中國(guó)盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

6 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”研究與開(kāi)發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)的原理與方法[A];全國(guó)城市地下空間學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

7 朱合華;徐前衛(wèi);廖少明;傅德明;張冠軍;;土體-盾構(gòu)機(jī)器系統(tǒng)的相似理論研究[A];2004年度上海市土力學(xué)與巖土工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

8 方依文;李青林;王文治;鄭仔弟;;盾構(gòu)下穿城鐵線施工技術(shù)[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年

9 龔國(guó)芳;胡國(guó)良;楊華勇;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制實(shí)驗(yàn)分析[A];第四屆全國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

10 莊欠偉;龔國(guó)芳;楊華勇;;盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓系統(tǒng)比例壓力流量復(fù)合控制仿真[A];第四屆全國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 李媛　通訊員 焦緒;為了讓盾構(gòu)在老街“足下”穿行[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

2 通訊員 馮玉平;十八局集團(tuán)四公司盾構(gòu)施工創(chuàng)“天津速度”[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2010年

3 本報(bào)通訊員 劉健　高銳軒;“滴水不漏”穿越長(zhǎng)湖[N];人民鐵道;2009年

4 記者白秀喜 通訊員高銳軒 劉健;我國(guó)最長(zhǎng)湖底盾構(gòu)隧道貫通[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2009年

5 本報(bào)記者 袁弘;寧愿地下苦 確保地面安[N];成都日?qǐng)?bào);2009年

6 盛芳　陸政 蔡耀放 徐列;中國(guó)技術(shù)登上世界之巔[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

7 陳關(guān)興;多項(xiàng)世界第一的背后……[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

8 記者 陳怡 通訊員 陳燁;新工藝提高軌交建設(shè)速度近一倍[N];上�？萍紙�(bào);2011年

9 記者　 陳汶鑫　通訊員　 蔡耀放;85噸盾構(gòu)“大刀盤(pán)”到位[N];解放日?qǐng)?bào);2007年

10 張奕 郭藝s，

本文編號(hào)：2436553