【摘要】：本研究構建的橡膠顆粒瀝青混合料劈裂細觀數(shù)值模型以裂縫數(shù)與劈裂強度為主要細觀參數(shù),與劈裂試驗確定的宏觀參數(shù)劈裂抗拉強度及勁度模量相互驗證,從宏觀與細觀兩個角度驗證了橡膠顆粒的摻加將明顯降低瀝青混合料的力學強度。
[Abstract]:In this paper, the mesoscale numerical model of rubber grained asphalt mixture is constructed, which takes crack number and splitting strength as the main meso-parameters, and verifies the tensile strength and modulus of stiffness with the macroscopic parameters determined by the splitting test. The mechanical strength of asphalt mixture is obviously reduced by adding rubber particles from macro and meso view.
【作者單位】： 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室;內蒙古自治區(qū)交通建設工程質量監(jiān)督局;內蒙古大學交通學院;
【基金】：交通運輸部建設科技項目(2014318J21060) 內蒙古交通科技項目(NJ-2014-15)
【分類號】：U414

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 張洪偉;韓森;張麗娟;呂曉霞;;鹽化物瀝青混凝土抑制結冰與融雪試驗[J];長安大學學報(自然科學版);2011年02期

相關博士學位論文 前1條

1 張洪偉;基于離散元方法的橡膠顆粒瀝青混合料疲勞性能與破冰機理研究[D];長安大學;2012年

【共引文獻】

相關期刊論文 前9條

1 張洪偉;張勇;劉延輝;盧斌;;橡膠顆粒瀝青混合料抑制結冰模型的研究與應用[J];公路;2014年01期

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本文編號：2427918