【摘要】：為了研究中小跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋橋面鋪裝層對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的影響,以114座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁及空心板橋作樣本,分別計(jì)算在不考慮橋面鋪裝、考慮一半鋪裝和考慮全部鋪裝下橋梁結(jié)構(gòu)的橫向分布系數(shù)的變化,基于不同的保證率給出了3種情況下橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變和撓度校驗(yàn)系數(shù)的統(tǒng)計(jì)規(guī)律及統(tǒng)計(jì)參數(shù),最后分析了鋪裝層對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)的影響程度,并提出了中小跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋考慮鋪裝不同作用程度的常見(jiàn)校驗(yàn)系數(shù)范圍.分析結(jié)果表明:混凝土鋪裝厚度對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋橫向分布影響很小,而對(duì)其結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)的影響程度較大.對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,與不考慮混凝土鋪裝相比,考慮全部混凝土鋪裝時(shí)的應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)提高約24%,撓度校驗(yàn)系數(shù)提高約45%;對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋,與不考慮混凝土鋪裝相比,考慮全部混凝土鋪裝時(shí)的應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)提高約11%,撓度校驗(yàn)系數(shù)提高約21%.其結(jié)論可為同類梁橋荷載試驗(yàn)承載能力評(píng)定作參考.
[Abstract]:In order to study the influence of deck pavement on load test check coefficient of bridge structure, 114 prestressed concrete continuous box girders and hollow slab bridges are taken as samples. Considering the change of lateral distribution coefficient of bridge structure under half pavement and considering all pavement, the statistical rules and parameters of check coefficient of strain and deflection of bridge structure under three conditions are given based on different guarantee rate. Finally, the influence of pavement on the check coefficient of bridge structure is analyzed, and the common check coefficient range of medium and small span prestressed concrete beam bridge considering different action degree of pavement is put forward. The results show that the thickness of concrete pavement has little effect on the transverse distribution of prestressed concrete beam bridge, but has a great influence on the check coefficient of the structure. For prestressed concrete hollow slab bridge, the strain check coefficient and deflection check coefficient are increased about 24% and 45% respectively. For prestressed concrete box girder bridge, the strain check coefficient and deflection check coefficient are increased about 11% and 21% respectively. The conclusion can be used as a reference for the load capacity assessment of similar girder bridges.
【作者單位】： 西安公路研究院;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院舊橋檢測(cè)與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院;
【基金】：新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃(NCET-10-0250) 陜西省交通科技項(xiàng)目(14-26T) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)專項(xiàng)基金項(xiàng)目(CHD2012JC030) 云南交通廳科技項(xiàng)目2011-2-b(05)
【分類號(hào)】：U443.33

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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6 朱R，

本文編號(hào)：2423973