發(fā)布時(shí)間：2019-02-13 00:13

【摘要】：通過(guò)ANSYS軟件建立了簡(jiǎn)支箱梁橋足尺模型,橋面鋪裝層間采用接觸方式,分析了簡(jiǎn)支箱梁橋在中部偏載作用下瀝青混凝土鋪裝上下面層厚度、彈性模量、層間粘聚力以及層間脫空面積變化對(duì)鋪裝層產(chǎn)生的影響.計(jì)算分析結(jié)果表明:瀝青鋪裝層上下層厚度變化對(duì)鋪裝層內(nèi)縱橫向拉應(yīng)力影響明顯,增加鋪裝上層厚度可以減少鋪裝下層的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力,增加鋪裝下層厚度對(duì)層間抗剪作用影響不敏感;增加鋪裝上層彈性模量能減小鋪裝下層拉應(yīng)力和剪應(yīng)力,增加鋪裝下層彈性模量不能提高鋪裝層抗剪效果;層間粘聚力大于0.25 MPa時(shí),鋪裝上下層各應(yīng)力基本不變;隨著鋪裝層間脫空面積的增大,鋪裝層上下層相關(guān)應(yīng)力增大,在脫空處容易產(chǎn)生破壞.瀝青鋪裝層層間存在脫空時(shí),鋪裝層上層縱橫向拉應(yīng)力和剪應(yīng)力大于鋪裝層下層的對(duì)應(yīng)應(yīng)力.
[Abstract]:The full-scale model of simply supported box girder bridge is established by ANSYS software. The thickness and elastic modulus of asphalt concrete pavement of simply supported box girder bridge under the action of eccentric load in the middle part of the bridge are analyzed by means of contact between deck layers. The influence of interlaminar cohesion and interlaminar void area on pavement. The results of calculation and analysis show that the thickness of the upper and lower layers of asphalt pavement has an obvious effect on the longitudinal and horizontal tensile stress in the pavement layer, and the increase of the thickness of the upper layer of the pavement can reduce the tensile stress and shear stress of the lower layer of the pavement. Increasing the thickness of the lower layer of pavement is not sensitive to the effect of interlayer shear resistance. Increasing the elastic modulus of the upper layer can reduce the tensile stress and shear stress of the lower layer of the pavement, increase the elastic modulus of the lower layer of the pavement can not improve the shear effect of the pavement layer, the stress of the upper and lower layers of the pavement is basically unchanged when the interlaminar cohesive force is more than 0.25 MPa. With the increase of the interlayer void area, the relative stress of the upper and lower layers of the pavement layer increases, which is liable to damage in the void area. The vertical and horizontal tensile stress and shear stress of the upper layer of asphalt pavement are larger than the corresponding stress of the lower layer of asphalt pavement.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)理學(xué)院;
【基金】：陜西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào):2013JM7002)
【分類號(hào)】：U443.33

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2420952