天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

含水率對昔格達(dá)地層大斷面隧道初期支護(hù)安全性影響研究

發(fā)布時(shí)間:2019-02-09 07:42
【摘要】:昔格達(dá)地層具有水穩(wěn)性差、易崩解等特點(diǎn),常常引發(fā)隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂、圍巖掉塊、坍塌冒頂?shù)葹?zāi)變事故。為了研究圍巖含水率對昔格達(dá)地層大斷面隧道初期支護(hù)安全性的影響規(guī)律并及時(shí)預(yù)防災(zāi)變事故,以成昆鐵路復(fù)線桐梓林隧道為工程依托,通過數(shù)值模擬對比分析5種典型圍巖含水率下隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力特性和變形規(guī)律,根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定的洞周變形標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)界定現(xiàn)有支護(hù)參數(shù)所能夠維持的圍巖含水率閾值為29%,并為超過此圍巖含水率閾值的隧道支護(hù)參數(shù)提出優(yōu)化方案。通過現(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù)驗(yàn)證數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果的可靠性和合理性,研究成果不僅完善了昔格達(dá)地層大斷面隧道設(shè)計(jì)參數(shù),同時(shí)為類似工程提供借鑒和參考。
[Abstract]:Xigeda formation is characterized by poor water stability and easy disintegration. It often leads to cracking of supporting structure in the initial stage of tunnel, rock mass falling and roof collapse and other catastrophic accidents. In order to study the influence of surrounding rock moisture content on the early support safety of Xigeda large cross section tunnel and to prevent catastrophic accidents in time, the Tongzilin tunnel of Cheng-Kun railway double line is taken as the engineering support. Through the numerical simulation, the stress characteristics and deformation law of the initial supporting structure of the tunnel under the water content of five typical surrounding rocks are compared and analyzed. According to the criterion of deformation around the hole and the criterion of safety factor of structural strength, the water cut threshold of surrounding rock can be maintained by the existing supporting parameters is 29, and the optimization scheme is put forward for the tunnel support parameters that exceed the threshold of water content of surrounding rock. The reliability and rationality of the numerical simulation results are verified by monitoring and measuring data in the field. The research results not only improve the design parameters of Xigeda formation large-section tunnel, but also provide reference and reference for similar projects.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51678498)
【分類號】:U455.7

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 戴希紅,劉劍文;公路隧道復(fù)雜地質(zhì)段初期支護(hù)大變形的整治[J];隧道建設(shè);2003年04期

2 潘小平,徐華海,朱紹華;昱嶺關(guān)隧道左洞初期支護(hù)大面積下沉處理方案的研究[J];浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2005年03期

3 趙玉生;;初期支護(hù)后公路隧道拓寬改造施工方法[J];山西交通科技;2008年03期

4 司寶金;;加強(qiáng)初期支護(hù)理念在現(xiàn)場實(shí)際施工中的應(yīng)用[J];山西建筑;2012年07期

5 楊少宏;特殊條件下初期支護(hù)體系的研究應(yīng)用[J];鐵道工程學(xué)報(bào);1997年04期

6 鄭志剛;雷公山隧道左線初期支護(hù)變形處理[J];市政技術(shù);2005年06期

7 陳改霞;劉慶舒;呂和林;;長河壩隧道立交段初步設(shè)計(jì)初期支護(hù)參數(shù)研究[J];四川建筑;2007年03期

8 帥建兵;;隧道在初期支護(hù)突變條件下的應(yīng)急處理措施[J];建筑施工;2012年04期

9 張中堂;;對軍都山隧道F_(11)斷層及其影響帶地段初期支護(hù)變形問題的剖析[J];隧道建設(shè);1988年01期

10 孫洪霞;地鐵王府井站西南風(fēng)道開挖和初期支護(hù)技術(shù)[J];西部探礦工程;2003年04期

相關(guān)會議論文 前10條

1 王明年;李志業(yè);胡學(xué)林;;不同初期支護(hù)對提高圍巖承載能力的試驗(yàn)研究[A];面向國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的巖石力學(xué)與巖石工程——中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會第五次學(xué)術(shù)大會論文集[C];1998年

2 司賢超;;共和隧道特殊圍巖段初期支護(hù)大變形處理技術(shù)[A];第九屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2010年

3 黃宏偉;楊新安;;公路隧道復(fù)合式襯砌中初期支護(hù)設(shè)計(jì)的討論[A];新世紀(jì)巖石力學(xué)與工程的開拓和發(fā)展——中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會第六次學(xué)術(shù)大會論文集[C];2000年

4 楊永亮;魏玉明;李東海;;淺埋暗挖工程初期支護(hù)施工質(zhì)量控制[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2005年

5 李應(yīng)順;;洋碰隧道進(jìn)口端洞內(nèi)初期支護(hù)下沉侵限處理措施[A];中國公路學(xué)會’2001學(xué)術(shù)交流論文集[C];2001年

6 司劍鈞;;極高地應(yīng)力軟巖隧道雙層支護(hù)技術(shù)[A];第十三屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2014年

7 段全江;常利武;劉志強(qiáng);;導(dǎo)硐臺階聯(lián)合法在大斷面隧道施工中的探討[A];礦山建設(shè)工程新進(jìn)展——2005全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會議文集(下冊)[C];2005年

8 翟恩地;王桐封;;隧洞復(fù)合支護(hù)受力數(shù)值分析[A];水電與礦業(yè)工程中的巖石力學(xué)問題——中國北方巖石力學(xué)與工程應(yīng)用學(xué)術(shù)會議文集[C];1991年

9 刁志剛;李春劍;;大斷面隧道在上軟下硬地層中施工方法研究[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2007年

10 何本國;張志強(qiáng);闞呈;曹蘇亞;;基于拱效應(yīng)的軟巖大斷面隧道錨桿作用效應(yīng)研究[A];第3屆全國工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2012年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前6條

1 楊能兵 周麗 李峰;活躍在施工一線的“群安員”們[N];科技日報(bào);2009年

2 賈稅評 張丹 王芬;中鐵一局建成我國鐵路客專最大斷面隧道[N];陜西日報(bào);2009年

3 王新林;攻關(guān)大斷面隧道施工關(guān)鍵技術(shù)[N];中國國土資源報(bào);2014年

4 陳樹青 張平安;大戰(zhàn)“水龍王”[N];中國鐵道建筑報(bào);2014年

5 賈貴成 畢增禮 記者 王炳海;通沈高速公路吉林段工程進(jìn)展順利[N];通化日報(bào);2006年

6 王新林;安徽理工大學(xué)一科研成果國內(nèi)領(lǐng)先[N];中煤地質(zhì)報(bào);2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 張愛軍;近飽和黃土大斷面隧道變形控制研究[D];北京交通大學(xué);2015年

2 劉春;深埋大斷面隧道施工力學(xué)性態(tài)研究[D];重慶大學(xué);2007年

3 嚴(yán)宗雪;大斷面隧道施工的應(yīng)力路徑與空間效應(yīng)研究[D];華南理工大學(xué);2011年

4 姚海波;大斷面隧道淺埋暗挖法下穿既有地鐵構(gòu)筑物施工技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2005年

5 張敏;復(fù)雜地質(zhì)條件下大斷面隧道“零”進(jìn)洞工法技術(shù)體系及應(yīng)用研究[D];成都理工大學(xué);2009年

6 周燁;富水弱成砂巖隧道力學(xué)特性與支護(hù)對策研究[D];北京交通大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 侯澤輝;某公路隧道施工初期支護(hù)受力分析及監(jiān)控量測[D];華南理工大學(xué);2015年

2 孫水泉;鐵路隧道施工初期支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2015年

3 曹力;鄭萬鐵路許良隧道圍巖穩(wěn)定性分析與初支優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2017年

4 王洪昌;雙層初期支護(hù)在大變形隧道中的應(yīng)用技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

5 李海軍;廈門海底隧道初期支護(hù)變異對支護(hù)體系安全性影響研究[D];西南交通大學(xué);2009年

6 蘆勃;初期支護(hù)缺陷對隧道穩(wěn)定性的影響研究[D];重慶大學(xué);2008年

7 高永;深埋隧道初期支護(hù)可靠度研究[D];重慶大學(xué);2006年

8 史存鵬;淺埋軟巖大跨度隧道初期支護(hù)效應(yīng)研究[D];山東科技大學(xué);2009年

9 朱少剛;偏壓隧道軟弱圍巖及其初期支護(hù)穩(wěn)定性研究[D];重慶大學(xué);2008年

10 尹術(shù)軍;雙連拱隧道淺埋地段初期支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2008年



本文編號:2418858

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2418858.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶1f7fa***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com